“Ti chiedi perché sei fischiato ovunque”: i fan della NASCAR reagiscono a Denny Hamlin che “prende la L” dopo che Michael McDowell ha battuto Chase Elliott a Indy

Michael McDowell ha dimostrato che Denny Hamlin si sbagliava dopo aver vinto all’Indianapolis Motor Speedway.

Denny Hamlin sembrava essere abbastanza certo in una delle sue apparizioni in podcast che Chase Elliott avrebbe segnato facilmente i 40 punti che lo avrebbero qualificato per i playoff.

Dato che mancano ancora quattro gare e che Chase Elliott eccelle sui percorsi stradali, questa previsione non era affatto irrealistica.

Michael McDowell ha accettato questa scommessa e ha appena dimostrato che Hamlin si sbagliava. Durante l’intervista post-gara, quando è stato menzionato lo scambio su Twitter, McDowell ha detto (tramite Kelly Crandall):

“Sì, quindi sarò onesto, non ci vado molto, e di solito non lascio che le cose mi infastidiscano molto, e non è che mi abbia infastidito, ma quello che ha messo lì fuori era semplicemente impreciso. “

Dopo che l’intervista post-gara è stata rilasciata, Hamlin è andato su Twitter e ha condiviso uno screenshot dello scambio di Twitter con la didascalia “Oggi ho preso due L”.

I fan hanno immediatamente risposto a questo tweet e hanno dato le loro oneste reazioni:

Inoltre, ha detto che tutto ciò che stava considerando erano fatti affidabili e che non aveva mai avuto intenzione di criticare Chase Elliott . Sebbene Chase Elliott eccelle sui percorsi stradali, ha confermato che ciò che Hamlin ha affermato su Twitter non era vero.

Denny Hamlin ha fatto una mossa coraggiosa per vincere la tappa 2 a Indianapolis

Per sconfiggere Michael McDowell e Daniel Suárez e vincere la fase 2, Denny Hamlin ha eseguito una rischiosa strategia ai box che non prevede quasi nessun pit stop. Mentre si avvicinavano ad Hamlin e a un altrettanto imprevedibile Brad Keselowski nell’ultimo giro di curve, McDowell ha superato Suárez.

La mossa coraggiosa di Suárez all’inizio della tappa sembrava dargli il massimo vantaggio in gara. Suárez ha superato McDowell di quasi cinque lunghezze mentre entrambi i piloti si sono fermati al 17esimo giro, grazie a un ingresso aggressivo ai box. È riuscito a uscire dalla strada dei box prima di McDowell dopo il primo round di soste con bandiera verde, che gli hanno permesso di sorpassare McDowell e prendere il comando della gara.