Perché Kyle Busch è chiamato turbolento? Esplorata l’origine dietro il soprannome del pilota NASCAR

Il soprannome di Kyle Busch ha guadagnato popolarità durante la sua prima carriera agonistica nella NASCAR Truck Series. Molti piloti NASCAR hanno sviluppato un’immagine e un marchio per se stessi nel corso degli anni, spingendo i fan ad assegnare loro soprannomi che riflettono la loro reputazione.

Busch, che ha un vasto seguito di fan, è popolarmente conosciuto come Kyle “Rowdy” Busch tra i suoi fan.

Il pilota automobilistico americano ha vinto numerosi premi nel corso della sua carriera. Ha ispirato la carriera di numerosi giovani piloti grazie alla sua passione per le corse e alla sua mentalità intransigente. I suoi fan lo ammirano e sono entusiasti di vederlo gareggiare sui circuiti da corsa.

In termini di creazione del soprannome, è opinione diffusa che a “Rowdy” sia stato dato il soprannome durante i suoi primi giorni di gare della Truck Series con Billy Ballew Motorsports.

Busch ha recentemente discusso le origini del suo soprannome. Il nome “Rowdy” gli è stato infatti dato da Billy Ballew Motorsports all’inizio della sua carriera agonistica nella Truck Series.

“Ero solito guidare il suo primo camion, che era il numero 15, e quando Billy voleva guidare un secondo camion in alcune gare, mi ha chiesto quale numero avrei voluto correre. Quindi, gli ho detto di invertire semplicemente il 15 e renderlo 51. Tutti i suoi camion erano già dipinti di nero, e abbiamo messo Rowdy Busch sopra la (porta), ed è più o meno da lì che proveniva “, ha detto durante un’intervista.

Il soprannome di “Rowdy” è apparso inizialmente durante i suoi giorni in Truck Series, e da allora è rimasto. Un altro motivo per cui il suo nome è rimasto con lui sono le sue audaci capacità di guida durante gli eventi di corsa.

Kyle Busch finisce tra i primi cinque della prima edizione della Chicago Street Race

Quando Kyle Busch si è ritrovato fino al parabrezza nella barriera di pneumatici della curva 6 al secondo giro della gara, sembrava altamente improbabile che sarebbe arrivato quinto a Chicago, ma la fortuna è stata dalla sua parte.

Busch stava gareggiando in gara quando, al secondo giro, le sue gomme posteriori si sono bloccate ed è andato a sbattere contro la barriera per pneumatici su pista bagnata. La curva 6 è una curva a sinistra alla fine di un veloce rettilineo.

L’auto di Busch ha subito solo un piccolo danno. Dopo essere stato districato dalle barriere di pneumatici, Busch non si è fermato. Il suo team Richard Childress Racing è sceso lungo la strada dei box solo dopo la ripresa della gara per riparare alcuni perni del cofano.

A causa della collisione, Busch è stato costretto ad arrivare ultimo ed è rimasto sepolto nel campo per la maggior parte della giornata. La situazione per Busch e il suo team è cambiata quando i funzionari della NASCAR hanno deciso di accorciare la distanza della gara a causa dell’oscurità dopo la seconda tappa. Busch ha preso la bandiera a scacchi al quinto posto.