Cos’è la bandiera bianconera in F1? Esplorando il suo significato, quando viene utilizzato e altro ancora

La bandiera in bianco e nero è una delle tante bandiere utilizzate durante una gara di F1. Le bandiere vengono solitamente schierate dal dipartimento di controllo gara della FIA che sta supervisionando un Gran Premio. Trasmettono varie informazioni a specifici piloti, team o all’intera griglia. Alcuni potrebbero confondere la bandiera in bianco e nero con la bandiera a scacchi, sebbene abbia uno scopo completamente diverso.

Questa bandiera può essere utilizzata in tutti gli sport motoristici disciplinati dal Codice Sportivo Internazionale della FIA. Viene utilizzato principalmente per un guidatore e un’auto specifici e viene mostrato solo una volta per avvertire il guidatore che è stato segnalato per comportamento antisportivo. Questa bandiera è solitamente accompagnata dal numero di gara del pilota.

Il comportamento antisportivo può includere ondeggiare troppo in pista solo per difendere una posizione, non dare intenzionalmente spazio in curva, muoversi in frenata, controllare i freni di altri piloti, provocare una collisione, ecc.

Naturalmente, questa è solo una bandiera di avvertimento e non ostacolerà in alcun modo la gara di un pilota. Tuttavia, se il pilota viene sorpreso a compiere altri tipi di buffonate in pista, sarà punito con una penalità. Il livello di penalità è deciso dalla direzione gara in base all’incidente.

Se un pilota è coinvolto in un incidente estremamente eclatante, potrebbe persino vedersi mostrata una bandiera completamente nera, che indica che è stato squalificato dalla gara di F1 .

Nel GP di Monaco di F1 del 2023 , a Carlos Sainz è stata mostrata una bandiera bianconera per aver provocato una collisione. Stava cercando di superare Esteban Ocon ma era troppo ambizioso. Ha speronato l’auto del francese, distruggendo la piastra terminale destra dell’ala anteriore e ottenendo la bandiera di avvertimento.

Max Verstappen riflette sul caotico GP di Monaco di F1 2023

Nonostante il GP di Monaco di F1 del 2023 sia stato caotico, Max Verstappen è riuscito a vincere la storica gara. Parlando delle difficili condizioni a David Coulthard nel Parco Chiuso dopo la gara, il campione del mondo in carica ha spiegato come la pioggia abbia reso la gara ancora più dura.

“È stato piuttosto difficile perché inizialmente eravamo con la gomma media e ovviamente Fernando era con la gomma dura. Non volevamo andare così a lungo, ma dovevamo. La pioggia stava arrivando, quindi non sapevamo davvero cosa stesse succedendo. Poi iniziò a piovere. Giro dopo giro lo è stato sempre di più quindi a un certo punto siamo dovuti andare sulle Inter. È abbastanza difficile in quello scenario.

Il pitstop di Verstappen per le gomme intermedie al momento giusto gli ha permesso di mantenere il comando e vincere la gara. Inoltre, l’Aston Martin ha commesso un errore montando le gomme medie su Fernando Alonso , che lo ha costretto a rientrare ai box per le intermedie ancora una volta.