“Dobbiamo rimediare”: Charles Leclerc si apre sui problemi della Ferrari che persistono da 3 o 4 gare

“Dobbiamo rimediare”: Charles Leclerc si apre sui problemi della Ferrari che persistono da 3 o 4 gare

Una delle conversazioni radiofoniche di Charles Leclerc e Ferrari è stata trasmessa durante il GP d’Ungheria di F1 del 2023. In esso, sia Leclerc che il suo ingegnere di pista, Xavier Marcos Padros, hanno avuto un acceso avanti e indietro riguardo alla strategia.

Sebbene i fan e gli esperti di F1 abbiano discusso parecchio del messaggio radiofonico, il pilota monegasco ha recentemente spiegato quale fosse il vero motivo alla base.

Leclerc ha spiegato ai media come la Ferrari abbia avuto problemi di connessione radio nelle ultime gare, motivo principale per cui sia lui che il suo ingegnere di pista hanno dovuto alzare la voce.

“Abbiamo avuto molti problemi con la radio e una parola su quattro non viene capita dall’ingegnere, perché ci sono stati problemi con la radio solo per tre o quattro gare. Dobbiamo risolverlo “, ha detto.

Charles Leclerc ha spiegato che il tono della sua voce era alto perché cercava di farsi sentire.

“Il mio tono di voce è piuttosto alto perché ho bisogno di farmi sentire. Volevo assicurarmi che non mi sentissero male e che volevo essere aggressivo all’inizio e non aggressivo alla fine. Quindi si trattava solo di chiarire a causa del nostro problema con la radio “, ha aggiunto.

La comunicazione radio è fondamentale per qualsiasi squadra e per i suoi piloti, poiché è così che discutono di tutte le possibili strategie e delle prestazioni della vettura durante ogni sessione di Gran Premio. La Ferrari deve risolvere il problema il prima possibile per avere una chiara connessione con i suoi piloti durante qualsiasi sessione.

I pensieri del team principal della Ferrari sui commenti di Toto Wolff sulle vetture di F1 e F2

Il capo della Mercedes Toto Wolff ha recentemente dichiarato che sembra che Max Verstappen stia guidando un’auto di F1 mentre altri guidano un’auto di F2. La dichiarazione è stata fatta per dare un’idea dell’assoluta differenza di velocità tra la Red Bull e il resto del gruppo.

Tuttavia, il capo del team Ferrari Frederic Vasseur non è d’accordo con l’affermazione e ha insistito sul fatto che la griglia si sentiva allo stesso modo quando il team di Wolff, la Mercedes , stava dominando prima della Red Bull.

In una conferenza stampa dopo la gara, a Vasseur è stato chiesto cosa ne pensasse del commento di Wolff. Ha risposto (via formu1a.uno):

“Dagli un F2 e vedremo (ride). La Red Bull è davanti, ma la sensazione è la stessa di quando c’era la Mercedes. Dobbiamo concentrarci su di noi e fare di più e minimizzare gli errori. Non credo abbia senso fare questo tipo di affermazioni”.

La Red Bull è attualmente in testa al campionato con 452 punti, mentre la Ferrari ha solo 167 punti.

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