GUARDA: Nigel Mansell si siede di nuovo nella sua iconica vettura Williams Racing F1

L’ex campione del mondo di F1 Nigel Mansell è stato avvistato mentre si adattava al sedile dell’iconica vettura Williams F1 con cui vinse il suo unico campionato nel 1992.

La Williams FW14B è senza dubbio una delle auto più dominanti nella storia di questo sport. Nelle mani del pilota britannico, è stato semplicemente imbattibile per tutta la stagione 1992, poiché ha vinto nove delle sedici gare ed è salito sul podio in ogni singola gara che ha concluso.

In vista del GP di Gran Bretagna di F1 del 2023, Mansell celebrerà il 30° anniversario della sua stagione vincitrice del campionato ed è stato visto con un sedile adatto all’auto circondato dai suoi ex meccanici.

Puoi guardare il video dello stesso qui sotto:

Sky Sports trasmetterà anche un documentario “Williams and Mansell: Red 5” l’8 luglio in onore. Mansell ha dichiarato, secondo Variety:

“Celebrare il 30° anno del mio campionato del mondo riunendomi alla Williams Racing e all’iconica FW14B è stato fantastico. Avere l’opportunità di guidare la Red 5 a Goodwood e rivisitare alcuni dei momenti speciali della mia carriera attraverso la realizzazione di questo documentario è stato per me un viaggio incredibilmente nostalgico. Sono entusiasta di condividere i miei ricordi con gli spettatori e i fan che sono stati una parte importante della mia carriera agonistica”.

Il pilota della Williams F1 anticipa la gara di casa questo fine settimana

Il pilota della Williams F1, Alex Albon, ha dichiarato di essere molto entusiasta di correre in un’area in cui è cresciuto questo fine settimana. Intervenuto nella conferenza stampa pre-gara, il pilota thailandese ha dichiarato:

“In realtà sono cresciuto in questa zona. Ho imparato il mio test ARKS – che è come ottieni la tua licenza di corsa – qui, quindi potresti dire che questo è stato l’inizio della mia carriera agonistica. Ho imparato a guidare”.

Parlando delle condizioni in pista, ha continuato:

“L’alta velocità è dove si distingue. È anche molto ventoso qui. Mi sento come su questo tipo di circuito, dove è abbastanza aperto, e sono sicuro che questi ragazzi saranno d’accordo con me, ma il vento è molto difficile da padroneggiare su piste come qui.

“Il vento in coda e il vento contrario stanno cambiando così tanto l’equilibrio, quindi per essere al limite durante l’intera curva, è molto facile sottoguidare una parte della curva che ha un po’ di vento contrario e puoi usare un po’ di quel vento per spingere un po’ di più in un angolo.

Sarà interessante vedere come se la caverà Albon su una pista a lui così cara e perché spera di segnare dei punti per celebrare l’800° inizio di gara del team.