“In genere chi perde se ne lamenterà”: Chase Elliott anticipa come si comporteranno le auto della serie NASCAR Cup a North Wilkesboro

In vista della gara NASCAR All-Star al North Wilkesboro Speedway questa domenica (21 maggio), Chase Elliott prevede come si comporteranno le auto di nuova generazione sulla pista della vecchia scuola. Lo storico ovale di 0,625 miglia ospiterà la sua prima gara NASCAR dalla sua chiusura nel 1996.

Chase Elliott ha partecipato alla gara ASA Super Late Model mercoledì sera per prendere confidenza con lo short track prima dell’All-Star Race di domenica. Elliott, che è arrivato terzo in gara, è sceso dalla sua vettura con una buona conoscenza della pista.

Elliott prevede che i piloti dovranno affrontare un posteriore allentato per il weekend All-Star. Il pilota di Hendrick Motorsports ha ammesso che questa caratteristica è comune ad altri circuiti corti.

Parlando con il giornalista di Fox Sports Bob Pockrass, ha detto:

“Sì, ho un buon senso. Una parte in sospeso, proprio come il resto dei tracciati brevi, semplicemente non c’è molto grip sulla strada. E quelle auto [auto di nuova generazione] dipendono estremamente dalle loro gomme posteriori e dalla vicinanza del diffusore al suolo.

Il pilota della #9 Chevrolet ha aggiunto che i sorpassi saranno difficili a causa del sovrasterzo. Si aspetta che sia una tipica gara di short track sperando di non finire dalla parte del perdente, come ha detto:

“Una questione in sospeso, molto sciolta, e probabilmente avrà difficoltà a raggiungere qualcuno a meno che non stia davvero facendo il pieno. Sarà una linea sottile come ogni settimana, qualcuno vincerà e qualcuno perderà. In genere chi perde se ne lamenterà, si spera, siamo dall’altra parte.

Il weekend All-Star si prepara a essere un thriller, con i piloti che affrontano una pista storica su cui hanno poca o nessuna esperienza. I piloti della Cup Series affronteranno le sfide lanciate dalla pista lottando per il premio da 1 milione di dollari.

“È decisamente malconcio”- commenta Chase Elliott sulla superficie della pista del North Wilkesboro Speedway

Mentre la NASCAR torna in North Carolina per l’All-Star Race, i piloti dovranno affrontare il vecchio asfalto del North Wilkesboro Speedway. L’asfalto sulla pista ovale 0,625 è la superficie della pista più antica del programma NASCAR ed è stata asfaltata l’ultima volta nel 1984.

Dopo aver guidato sull’asfalto vecchio di 40 anni, Chase Elliott ha aggiunto che la pista era malconcia e che le sue condizioni sarebbero state peggiorate dalle vetture della Cup Series.

Egli ha detto:

“È decisamente malconcio. Anche stasera molti sigillanti escono dalla pista e le cose e quelle macchine sono molto più pesanti. Penso che reggerà… vedremo, fa parte del divertimento”.

The day at North Wilkesboro began with additional track repair on the patchwork and sealer pic.twitter.com/PKrapMDkJF

— Short Track Scene (@ST_Scene) May 17, 2023

Greg Stucker, direttore delle corse di Goodyear, prevede che l’usura degli pneumatici sarà simile a quella di altri circuiti corti. La gestione delle gomme giocherà quindi un ruolo importante nella gara di domenica.