La discussione sui limiti della pista lascia Toto Wolff della Mercedes e Christian Horner della Red Bull ai ferri corti

Il capo della Mercedes, Toto Wolff, ritiene che i limiti della pista siano necessari sul circuito del Red Bull Ring, mentre il suo omologo della Red Bull Christian Horner pensa che abbia reso lo sport un aspetto amatoriale. I due avevano opinioni contrastanti sull’argomento mentre parlavano con Sky Sports F1 dopo il GP d’Austria.

Parlando del tema delle violazioni dei limiti dei binari e della loro sorveglianza, Horner ha dichiarato:

“Penso che la questione dei limiti della pista debba essere esaminata perché ci fa sembrare un po’ dilettanti. Con così tanti bravi piloti che riescono a… rompere quei limiti, è semplicemente troppo facile. Penso che sia qualcosa che deve essere guardato qui per il prossimo anno. O i cordoli o forse un po’ di ghiaia dall’altra parte del cordolo servirebbero solo a riordinare la situazione, ma penso che, con tutte quelle penalità in arrivo, sia molto dura per i piloti”.

Al contrario, il direttore esecutivo della Mercedes Wolff stat:

“Penso di no, gli steward stanno facendo il loro lavoro. È quello che dicono le regole. Penso che dobbiamo tornare al marciapiede della salsiccia e prendere in considerazione il fatto che team e piloti non dovrebbero lamentarsi se rompono le loro auto perché è chiaro. Oppure devi solo lasciare che tutti vadano dove vogliono. Questa è l’altra soluzione come fanno in alcune gare negli Stati Uniti.

Secondo la FIA, ci sono stati circa 1.200 casi in cui i piloti hanno violato i limiti della pista durante il GP d’Austria. Insieme ai commissari, l’organismo di regolamentazione ha dovuto penalizzare otto piloti dopo la gara, il che ha avuto un impatto significativo sul risultato complessivo della gara.

A parte i saliti sul podio Max Verstappen , Charles Leclerc e Sergio Perez, la maggior parte dei piloti è stata penalizzata. Mentre Perez è stato l’unico pilota della Red Bull ad aver subito l’impatto della violazione del limite di pista durante la gara, Horner ha empatizzato con tutti i piloti i cui risultati di gara sono stati compromessi.

Al contrario, il capo del team Mercedes, Wolff, ha ritenuto che gli steward stessero seguendo le regole e i regolamenti ed è stata una scelta giusta.

Anche il sette volte campione Lewis Hamilton ha subito l’impatto di una penalità di cinque secondi durante la gara e di un’ulteriore penalità di 10 secondi dopo la gara.

Il capo della Mercedes propone di rimuovere completamente i limiti della pista

Suggerendo l’aggiunta di cordoli a salsiccia sui circuiti o rimuovendo completamente i limiti della pista, Toto Wolff ha empatizzato con la frustrazione tra i fan, i team e i piloti.

Il capo della Mercedes ha ritenuto che la FIA avesse fatto del suo meglio per far rispettare correttamente le regole, ma la situazione che si è verificata è stata deludente e frustrante per piloti, team e fan. Ritiene che sia necessario trovare una soluzione per tenere traccia delle violazioni dei limiti che possa essere implementata in futuro.

Parlando ai media in loco dopo la gara, il direttore esecutivo della Mercedes ha dichiarato:

“Tutti sono davvero nella peggiore situazione possibile, con i regolamenti, la pista e la FIA che cercano di farli rispettare al meglio delle loro capacità. Ci sono telecamere e sensori e loro hanno passato un po’ di tempo a guardarli, e noi abbiamo fatto lo stesso alla base, guardando tutti gli onboard solo per assicurarci di non essere penalizzati contro tutte le altre squadre.

“Ma per i fan, i team e i piloti, è super frustrante continuare a far arrivare quelle penalità, ma ci sono solo due soluzioni. Puoi tornare ai cordoli della salsiccia e rompere i piloti e le auto, o semplicemente rimuovere [i limiti della pista] in generale e lasciarli correre sulla linea più veloce. Dobbiamo trovare una soluzione per l’interesse della pista, che è una pista super e tradizionale, e per le parti interessate perché vogliamo ottenere gare spettacolari che non siano influenzate da penalità date per le giuste ragioni.

I piloti Mercedes Lewis Hamilton e George Russell avevano tagliato il traguardo rispettivamente al settimo e ottavo posto. Tuttavia, con l’investigazione delle penalità dopo la gara, Hamilton è stato retrocesso all’ottavo posto, mentre Russell è stato promosso al settimo posto.

Anche i loro team clienti McLaren e Aston Martin li avevano superati in pista, aggiungendo ulteriore frustrazione al loro triste fine settimana. In vista di Silverstone, il team di Brackley attende con impazienza la gara, che è una gara di casa per entrambi i piloti.