I 5 veicoli elettrici più veloci della Goodwood Hillclimb

La Goodwood Hillclimb è una gara prestigiosa che si svolge durante il famoso Goodwood Festival of Speed. L’evento mette alla prova la determinazione delle case automobilistiche e dei piloti più competitivi di tutto il mondo.

Goodwood ha una ricca storia di sport motoristici, che risale al 1948, quando il nono duca di Richmond aprì il famoso Goodwood Motor Circuit in quello che un tempo era un aeroporto di guerra. Ma ora, i veicoli elettrici si sono infiltrati nella sede ricca di tradizione e l’attuale detentore del record di Hillclimb è un piccolo veicolo elettrico.

Allora, quali sono i veicoli elettrici più veloci sulla Goodwood Hillclimb?

1. McMurtry Spéirling: 39,08 secondi

La McMurtry Spéirling è l’auto più veloce di sempre sulla Goodwood Hillclimb. Sì, avete letto bene; un EV è il detentore del record assoluto ufficiale per l’evento. È anche l’ultima macchina che immagineresti sfrecciare attraverso le terre storiche di Goodwood House.

La piccola macchina a turbina ha alcune delle tecnologie più innovative al mondo, che è esattamente ciò che ha alimentato la sua storica corsa in salita. McMurtry ha sviluppato un sistema che genera un immenso carico aerodinamico attraverso l’uso di ventole attive all’interno dell’auto, anche quando il veicolo è fermo.

Normalmente, le auto da corsa si basano su un’aerodinamica avanzata che produce carico aerodinamico all’aumentare della velocità di un veicolo, ma questo metodo produce resistenza, che non è l’ideale per un’auto elettrica che ha bisogno di tutta l’autonomia possibile.

La McMurtry non soffre di questa maggiore resistenza perché le ventole abbracciano l’auto a terra senza bisogno di enormi ali che creano una resistenza eccessiva.

Questa tecnologia avanzata, combinata con 1.000 cavalli elettrici e un peso snello inferiore a 2.300 libbre, consente allo Spéirling di distruggere qualsiasi percorso stradale. Naturalmente, questo include anche il Goodwood Hillclimb.

La cosa sorprendente è che questo velocista leggero è un veicolo elettrico, una classe di veicoli che non è mai stata associata agli sport motoristici leggeri, principalmente a causa di problemi di peso della batteria.

2. VW ID.R: 39,90 secondi

La VW ID.R è una meraviglia dell’ingegneria. Ovviamente non è un veicolo legale su strada, ma questo lo rende ancora più ridicolo. Invece, è un’auto da corsa completa che non ha paura di sembrare tale. L’aspetto è quello di un futuristico prototipo da corsa, ma è anche un veicolo elettrico.

Questa cosa è seria. Se c’è un veicolo che offre uno sguardo su come sarà il futuro delle corse, il super-racer elettrificato VW è quell’auto. L’ID.R detiene anche il record per il veicolo più veloce su Pikes Peak, quindi sai che è una macchina seria.

La gamma di veicoli elettrici della Volkswagen non accenna al fatto che stia sviluppando veicoli da corsa estremi come l’ID.R, ma se mai decidesse di mettere in produzione qualcosa di simile all’ID.R, il mondo farebbe meglio a resistere.

La ID.R ha fatto registrare un incredibile tempo sul giro di 39,90 secondi, il che la rende la seconda auto più veloce di sempre a Goodwood. Proprio come la McMurtry, il fatto che la ID.R sia stata in grado di battere il tempo di un’auto di F1 a tutti gli effetti intorno a Goodwood mette in prospettiva quanto sia avanzata la tecnologia delle corse EV.

L’ultima frontiera da conquistare per i veicoli elettrici è il motorsport e, a giudicare da veicoli come la ID.R., non passerà molto tempo prima che prendano il sopravvento su questo segmento.

3. NIO EP9: 44,32 secondi

La NIO EP9 è una delle hypercar elettriche dall’aspetto più folle in circolazione. In effetti, è probabilmente l’hypercar dall’aspetto più selvaggio, punto e basta. L’ampia carreggiata e l’enorme ala rendono questo veicolo elettrico inconfondibile.

È anche estremamente veloce, il che non è una sorpresa perché i motori erogano 1 MW di potenza. Se non hai familiarità con il linguaggio EV, questo si traduce in circa 1.360 cavalli metrici.

Questa è molta potenza e il NIO la sfrutta al massimo con la sua capacità di generare 24.019 N di carico aerodinamico. Secondo il video ufficiale di Goodwood, Nio ha registrato un tempo di 44,61 secondi intorno alla salita, ma Nio stesso riporta 44,32, che coincide con l’intervista di Goodwood al pilota del NIO EP9 Peter Dumbreck, che conferma anche il tempo di 44,32.

Il tempo di NIO è particolarmente degno di lode perché non è un gigante del motorsport affermato come Porsche o Mercedes. Indipendentemente da ciò, NIO ha registrato uno dei tempi più veloci mai registrati al Goodwood Hillclimb, e in un veicolo elettrico, nientemeno.

NIO dispone anche di una batteria sostituibile, una caratteristica straordinaria per i veicoli elettrici orientati agli sport motoristici. Normalmente, una volta che hai finito di doppiare il tuo veicolo elettrico, dovresti ritirarti per circa un’ora per caricare la batteria. Ma, con la tecnologia di sostituzione della batteria, è possibile effettuare un rapido pit stop con sostituzione della batteria e poi continuare a correre.

4. Porsche Cayman GT4 e-Performance: 45,50 secondi

La Porsche Cayman GT4 e-Performance è probabilmente l’auto più bella di questa lista. Non perché sembra il più oltraggioso o è il più veloce. Il suo fascino deriva principalmente da quanto sembra normale.

Può facilmente passare per una versione ad alte prestazioni di una normale Porsche Cayman di produzione. La realtà è completamente diversa, però. Questa non è una normale Cayman. In effetti, non ha nemmeno un motore a combustione interna. Invece, la GT4 e-Performance è dotata di due motori elettrici che si combinano per un’enorme potenza metrica di 1.088 cavalli in modalità di qualificazione a tutto campo.

La GT4 e-Performance ricarica le batterie a una velocità incredibile, recuperando dal 5% all’80% in soli 15 minuti con un caricabatterie rapido. Quindi, se sei sulla buona strada e improvvisamente esaurisci la carica, non preoccuparti.

5. Ford Pro Electric SuperVan: 46,58 secondi

Il SuperVan è l’auto più pazza in questa lista di un miglio. È un furgone Ford con 2.000 cavalli grazie a quattro motori elettrici. Se questo non è abbastanza selvaggio per te, che ne dici di 0-60 MPH in meno di due secondi?

È proprio lì con l’ultra veloce Tesla Model S Plaid e il Ford SuperVan è un furgone! Non solo il SuperVan quadrimotore è follemente veloce in linea retta, ma è anche un gestore decente.

Il Ford Pro SuperVan ha affrontato la Goodwood Hillclimb in 46,58 secondi. Se guardi il video della corsa del SuperVan, sembra ridicolo come potresti pensare. Il furgone si muove a un ritmo folle e sembra ancora più veloce, grazie alle proporzioni folli del veicolo.

Questa è un’auto che non ha nulla a che fare con l’essere così veloce, ma questa è la cosa grandiosa di questo furgone Ford, così come del Goodwood Festival of Speed ​​nel suo insieme. Ci sono innumerevoli corse strane che partecipano all’evento e non sai mai quale potrebbe essere il prossimo detentore del record.

I veicoli elettrici stanno prendendo il sopravvento sugli sport motoristici

Qualche anno fa, sarebbe stato inconcepibile che un furgone elettrico potesse battere le supercar a Goodwood. Ma, poiché la tecnologia dei veicoli elettrici è migliorata, in particolare le batterie, stiamo assistendo a veicoli elettrici sempre più oltraggiosi di giorno in giorno. Presto, gli sport motoristici di tutto il mondo saranno dominati dai veicoli elettrici.