“Abituarsi lentamente, Max”: cosa è successo durante l’acceso scambio tra Max Verstappen e il suo ingegnere di pista durante le qualifiche del GP del Belgio di F1

Max Verstappen ha recentemente avuto un’accesa discussione con il suo ingegnere di pista della Red Bull, Gianpiero Lambiase, durante la sessione di qualifiche del GP del Belgio F1 2023.

Verstappen è riuscito a malapena a entrare in Q3 dopo che non è stato in grado di segnare un giro veloce all’ultimo momento a causa della pista che si asciugava gradualmente che ha permesso agli altri piloti di girare più velocemente ad ogni giro. La maggior parte dei piloti ha iniziato i propri giri dopo il pilota della Red Bull, il che ha permesso loro di ottenere tempi sul giro migliori.

Max Verstappen ha concluso la sessione di Q2 in decima posizione, solo una posizione sopra la zona di rilascio. Dopo la sessione, l’olandese era estremamente arrabbiato e si è subito rivolto via radio al suo ingegnere di pista e si è scagliato contro di lui dicendogli che avrebbe dovuto fare un giro veloce in entrambi i suoi ultimi due giri per segnare un tempo migliore. Egli ha detto:

“Dovremmo aver fatto solo fottutamente due giri di fila come ho detto.”

Sfacciato dal GP a Verstappen dopo che Max si è lamentato della “s ** t esecuzione” e ha sentito che avrebbe dovuto spingere in un giro precedente.

GP: “E poi quando la pista era due secondi più veloce nell’ultimo giro e non avevi più energia, come sarebbe andata giù?” #F1 #BelgianGP https://t.co/LNeK2xytMB

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 28 luglio 2023

L’ingegnere di pista ha assicurato a Verstappen che era arrivato alla Q3 e che tutto era sotto controllo, dicendo:

“Hai finito, Max.”

Ancora arrabbiato per il modo in cui si è rasato la sessione Q3, Verstappen ha replicato:

“Non me ne frega un ca**o se passo in P10. È stata un’esecuzione di merda.

Lambiase non è stato timido nel condividere il ragionamento alla base del motivo per cui Verstappen non avrebbe potuto fare un secondo giro veloce, dicendo che il pilota avrebbe esaurito l’energia (la carica della batteria) sulla sua vettura di F1 . L’ingegnere di pista della Red Bull ha dichiarato:

“OK, e poi quando la pista era più veloce di 2 secondi per il tuo ultimo giro e non avevi più energia, come sarebbe andata giù? Ma dimmi cosa vuoi fare nel terzo trimestre e lo faremo. Set, carburante, piano di corsa.

📻 Max si è scusato con GP per il suo sproloquio alla radio

Max: “Scusa con GP per essere stato così sproloquiante”.

GP: “Piano piano mi sto abituando, Max.” 😭 #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/Phr2SCP37P

— RBR Daily (@RBR_Daily) 28 luglio 2023

In Q3, Max Verstappen alla fine è stato in grado di superare facilmente la classifica dei tempi, anche se non inizierà la gara in pole position a causa della sua penalità di 5 posizioni in griglia a causa di un cambio di cambio. Dopo la sessione, Verstappen è tornato alla radio e si è scusato per essersi scagliato contro GP. Egli ha detto:

“Scusa con GP per essere stato così inveito.”

GP si è affrettato a rispondere in modo umoristico che si sta gradualmente abituando alle invettive di Verstappen se qualcosa non va perfettamente secondo lui. Egli ha detto:

«Lentamente mi sto abituando, Max.»

Max Verstappen ripensa all’accesa discussione con il suo ingegnere di pista durante le qualifiche del GP del Belgio

Dopo la sessione di qualifiche del GP del Belgio F1 del 2023 , We ha chiesto a Max Verstappen i suoi pensieri sulla sua accesa discussione con il suo ingegnere di pista, Gianpiero Lambiase. Verstappen rise e rispose con leggerezza:

“Voglio dire, a volte succede. La maggior parte è normalmente o sempre bloccata. Ma penso che siamo entrambi… Possiamo essere piuttosto espliciti o emotivi. Ma lo risolviamo sempre dopo. Va tutto bene.”

“Hai avuto un’accesa sfuriata con GP..”

Max: “Sì, a volte succede, la maggior parte è normalmente bloccata😅 Ma eh sì, entrambi possiamo essere piuttosto vocali ed emotivi, ma lo risolviamo sempre dopo quindi, è tutto bene!☺️” #BelgianGP pic.twitter.com/bmZultae8L

— Verstappen News (@verstappenews) 28 luglio 2023

Si può tranquillamente affermare che il pilota della Red Bull ha un rapporto aperto e onesto con il suo ingegnere di pista.