Rallentare la Red Bull non fa parte dell’agenda della F1 per migliorare la lotta al vertice

Il CEO di F1 Stefano Domenicali ha recentemente affermato che sarebbe una “manipolazione” rallentare la Red Bull modificando i regolamenti a metà stagione per favorire altre squadre. La squadra con sede a Milton-Keynes sta attualmente scappando con entrambi i campionati, senza nessun’altra squadra vicina alla loro forma dominante.

La Red Bull ha dimostrato prestazioni eccezionali, con i piloti Max Verstappen e Sergio Perez che hanno ottenuto vittorie in tutte e sette le gare finora in questa stagione. L’entità del vantaggio della squadra ha suscitato speculazioni su una serie potenzialmente storica di vittorie consecutive per tutta la stagione.

Pur riconoscendo il fascino di una lotta per la vittoria molto combattuta, Stefano Domenicali ha affermato che sarebbe inappropriato per la F1 o l’organo di governo, la FIA, intervenire e imporre modifiche alle regole di metà stagione per ostacolare il dominio della Red Bull .

Domenicali ha riconosciuto l’importanza di mantenere l’integrità dello sport ed evitare interventi artificiali per manipolare la concorrenza. Parlando al podcast F1 Beyond the Grid, ha dichiarato:

“Penso che non sia giusto dirlo. Non è corretto perché non possiamo essere visti come parte della manipolazione. Questo non è corretto, e questo non è giusto. Non sto [immaginando] affatto questo tipo di approccio.

Domenicali ritiene, invece, che il sistema attuale funzioni bene per lo sport e che i rivali col tempo recupereranno. Lui continuò:

“Penso che sia l’approccio giusto ora, anche perché le regole sono state cambiate non molti anni fa. Pertanto, questo accadrà di sicuro.

“È un grande passo avanti”: il boss della Mercedes Toto Wolff sul distacco della sua squadra dalla Red Bull in Spagna

Durante il GP di Spagna di F1 del 2023, Toto Wolff, il team principal della Mercedes, ha riconosciuto il divario prestazionale tra la sua squadra e la Red Bull. Secondo l’austriaco, le frecce d’argento erano circa due o tre decimi di secondo dietro il team Red Bull a Barcellona, ​​lasciando spazio all’ottimismo per il futuro.

Mercedes ha introdotto notevoli miglioramenti delle prestazioni per la gara, che includevano una riprogettazione completa dei sidepod e una riconfigurazione geometrica della sospensione anteriore. Questi miglioramenti si sono rivelati un grande successo a Barcellona, ​​poiché sia ​​Lewis Hamilton che George Russell si sono assicurati il ​​podio. Russell è stato particolarmente impressionante, passando dalla dodicesima posizione sulla griglia di partenza al terzo posto.

Tuttavia, nonostante gli encomiabili risultati dei piloti Mercedes , non sono stati in grado di contrastare la prestazione dominante di Max Verstappen , che ha ottenuto la vittoria in gara con un sostanziale vantaggio di 24 secondi. Tuttavia, Toto Wolff ha sottolineato che la sua squadra era solo da due a tre decimi di secondo dietro la formidabile squadra austriaca in termini di ritmo a Barcellona.

Wolff ha dichiarato, come riportato dall’ala spagnola di Motorsport.com:

“Il distacco dalla Red Bull credo fosse di due o tre decimi. Questa è la mia opinione ed è così che giudichiamo il fine settimana. È un grande passo avanti. Ma dobbiamo restare calmi perché anche a Barcellona l’anno scorso abbiamo fatto bene. Sappiamo che arriveranno tempi più difficili, ma sono contento del lavoro svolto dal team a Brixworth e Brackley”.

Sarà interessante seguire la battaglia della Mercedes con i Bulls in Canada.