Shane van Gisbergen analizza la più grande sfida per un nuovo arrivato in NASCAR

Questo fine settimana a Chicago, Shane van Gisbergen farà il suo debutto nella NASCAR Cup Series in una gara speciale nell’ambito dell’iniziativa Project91 di Trackhouse Racing.

In preparazione della storica corsa su strada della NASCAR a Chicago, Shane van Gisbergen è accompagnato da Andrew Edwards, il suo ingegnere abituale di Supercars, che lavora con Trackhouse Racing.

Il fatto che Chicago ospiterà la gara su strada inaugurale della NASCAR dà a van Gisbergen un piccolo vantaggio perché metà del programma Supercars di quest’anno, comprese le gare di Bathurst, Albert Park e Reid Park di Townsville, si svolgerà su piste temporanee.

Le supercar hanno un limite di velocità per la pit lane, quindi per usarlo, i piloti devono solo rallentare le loro auto abbastanza da superare la linea di controllo. La velocità dell’auto viene quindi limitata dall’ECU. Ma nella sua rapida introduzione alla NASCAR, Shane van Gisbergen potrebbe trovare la strada dei box come una delle sue difficoltà più difficili.

Mentre lavora per una soluzione che non sia eccessivamente cauta ma che sia fattibile per qualcuno senza esperienza nella guida di un’auto della Cup Series, Van Gisbergen si trova di fronte al limitatore di velocità manuale impiegato in NASCAR, qualcosa che dice sia stato difficile da ottenere una presa su.

“Ovviamente non hanno alcun limitatore di velocità, quindi quando vai a una certa velocità, il trattino si trasforma nelle luci del cambio di quale target di giri stanno andando. E poi fondamentalmente guidi a una quantità di giri ed è in qualunque incremento tu lo imposti “, ha detto il 34enne.

Shane van Gisbergen è volato negli Stati Uniti il ​​giorno dopo il Betr Darwin Triple Crown e pensa che il tempo extra trascorso con Trackhouse sia stato cruciale ed essenziale per lui.

Shane Van Gisbergen parla del suo futuro in NASCAR

Gli ultimi mesi hanno visto molte speculazioni sul futuro del tre volte campione di Supercars. Shane van Gisbergen ammette che un passaggio a tempo pieno alla NASCAR è nel suo radar, nonostante abbia ribadito il suo impegno per le Supercar fino al 2024.

Ha firmato un accordo all’inizio di quest’anno con la sua Triple Eight Racing che sembrava un rinnovo pluriennale, ma il pilota ha poi chiarito che si trattava solo di un accordo di un anno che copriva il 2024.

“Ma la mia motivazione per le Supercar è alta. Ad esempio, ci sto ancora provando e spingendo più forte che posso. È complicato. Ora ho ricominciato a guardare di più la NASCAR quest’anno che l’opportunità [Trackhouse] si è presentata ed è allettante “, ha detto.

Shane van Gisbergen ha espresso il desiderio di competere in una gara ovale in NASCAR sin da quando si è trasferito negli Stati Uniti per la sua preparazione per la gara inaugurale di Chicago Street, e ora ha apertamente riconosciuto che un passaggio a tempo pieno non è fuori discussione .