Il capo della Red Bull spiega perché Mercedes e Ferrari non sono state in grado di sfruttare i tempi di sviluppo extra

Il capo della Red Bull spiega perché Mercedes e Ferrari non sono state in grado di sfruttare i tempi di sviluppo extra

Il CEO della Red Bull Christian Horner ritiene che i loro rivali Mercedes e Ferrari non siano stati in grado di sviluppare le loro auto con una solida piattaforma. Il britannico ritiene che la loro solida piattaforma di design li abbia portati in una direzione positiva, in termini di sviluppo dell’auto.

Parlando alla conferenza stampa dei team principal durante il weekend del GP d’Austria, Horner ha dichiarato:

“Direi che la cosa più significativa è che siamo arrivati ​​all’anno con una macchina competitiva. Penso che se avessimo dovuto risolvere i problemi sulla vettura attuale, sarebbe stato disastroso per noi. Penso, per fortuna, che avessimo una buona base solida. Puoi vedere che il nostro tasso di sviluppo rispetto ai nostri concorrenti è in qualche modo più moderato e questo semplicemente perché non abbiamo tempo a disposizione.

“Quindi il tempo delle risorse che abbiamo a disposizione, dobbiamo scegliere e scegliere dove applicarlo e, naturalmente, sono sicuro che tutti questi ragazzi ti diranno lo stesso, che molta attenzione è già rivolta alla macchina del prossimo anno. “

Il CEO della Red Bull ha dichiarato di non avere il tempo a loro disposizione a causa dell’handicap di penalità in galleria del vento che ha la squadra vincitrice del campionato.

Tuttavia, una solida piattaforma di base per lo sviluppo dell’RB19 ha portato solo a miglioramenti e ulteriori progressi. D’altra parte, i loro rivali Ferrari avevano una solida piattaforma di base ma vari problemi da sistemare sulla loro vettura, che ne hanno compromesso le prestazioni all’inizio della stagione.

Quando si trattava di Mercedes, la loro stessa piattaforma era instabile e hanno dovuto lanciare una versione B-spec del W14 per improvvisare le loro prestazioni. Il team di Brackley ha dovuto lottare con problemi di rimbalzo nel 2022, mentre chiaramente mancavano in molte aree di prestazioni nel 2023.

A parte l’Aston Martin , pochissimi team rivali avevano fatto un balzo in avanti in termini di sviluppo della vettura dall’inizio della stagione 2023.

Il CEO di Red Bull fa luce sulla sinergia con il loro team junior

Christian Horner crede che il rapporto tra Red Bull e AlphaTauri continuerà come ha fatto nel corso dei decenni, anche dopo la partenza di Franz Tost. Il britannico ritiene di poter continuare lo slancio con il nuovo team principal per il 2024, Laurent Mekies, e il loro nuovo CEO, Peter Bayer.

Tra voci e speculazioni su un potenziale tutto esaurito, Horner ha affermato la continuazione del rapporto tra le due squadre.

Parlando del futuro della relazione tra Red Bull e AlphaTauri, Horner ha dichiarato:

“Bene, penso che abbiamo sempre avuto un forte rapporto con AlphaTauri, e prima ancora, la Toro Rosso ha prodotto per noi alcuni incredibili giovani talenti. Naturalmente, dal punto di vista tecnico, ci sono sinergie attraverso i componenti che possono essere forniti. E, naturalmente, ci aspettiamo di vedere che si spera cresca in futuro all’interno dei regni di ciò che è possibile e cosa non lo è.

“E così tutto si evolve e tutto cambia con il tempo. E non vediamo l’ora di lavorare con Laurent e Peter in futuro, ma è stato fantastico lavorare con Franz negli ultimi 18 o 19 anni”.

Precedentemente contrassegnato con il nome Toro Rosso, il team AlphaTauri è stato il terreno fertile per il programma piloti junior della Red Bull. Il team di Faenza è stato responsabile della cura di talenti come Sebastian Vettel e Max Verstappen .

Si dice che la squadra italiana abbia ricevuto un’offerta da 800 milioni di dollari per un potenziale tutto esaurito, ma la loro posizione di legame con la loro squadra senior rimane solida.

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