NASCAR riceve feedback positivi dall’ultimo test di pneumatici a Richmond

La NASCAR ha concluso il suo test al Richmond Raceway con una nota più ottimista dopo il contributo del pilota in merito a varie mescole di pneumatici.

Questo feedback positivo ha spinto a pianificare una prossima sessione di test. Durante il test, i sei piloti della Cup Series hanno condotto più corse di gruppo con modifiche, mirate non solo a testare gli pneumatici Goodyear ma anche un diverso pacchetto aerodinamico.

Inizialmente, le aspettative per le prestazioni dello splitter per ascensori di lunedì erano alte, ma i risultati sono stati inferiori alle speranze. Successivamente, sono state apportate modifiche, inclusa la rimozione del diffusore posteriore dall’auto Next Gen, un aumento di due pollici dell’altezza dello spoiler (ora quattro pollici) e un’estensione della parte inferiore dello splitter di sollevamento per migliorarne l’impatto.

Il test al Richmond Raceway è iniziato con entusiasmo, esplorando il potenziale di un nuovo splitter per il pacchetto di regole per lo short track e il percorso stradale 2024 per la NASCAR Cup Series.

I funzionari e i team della NASCAR hanno acquisito preziose informazioni sui potenziali cambiamenti aerodinamici

I funzionari e le squadre hanno avuto l’impatto delle nuove mescole di pneumatici Goodyear. Durante il test, i sei team partecipanti hanno utilizzato le opzioni di pneumatici Goodyear più morbidi sulla pista di 0,75 miglia.

Il nuovo “lift splitter”, progettato con contorni distintivi, avrebbe dovuto migliorare la deportanza per le auto in coda e mitigare gli effetti negativi dell’aria turbolenta nel traffico.

La modellazione computazionale e le sessioni nella galleria del vento hanno supportato queste aspettative. Secondo Racer, Eric Jacuzzi, vicepresidente della NASCAR , ha dichiarato:

“Ho pensato che visivamente fosse molto buono; eravamo abbastanza contenti di come appariva. Siamo passati al secondo set di gomme, che avevano un filo un po’ più spesso, quindi molto più grip in quelle. I piloti sono stati davvero positivi al riguardo, hanno detto che ha steso molta gomma, potevano muoversi molto uno dietro l’altro.

Tra due settimane, NASCAR intende impiegare la configurazione aggiornata composta dal nuovo splitter, assenza del diffusore e uno spoiler rialzato all’ovale di Indianapolis.

Questa regolazione sarà integrata in una valutazione degli pneumatici Goodyear già programmata presso la sede. Questa fase di test dovrebbe seguire le attività della NASCAR su strada durante il fine settimana del 12-13 agosto.

La NASCAR afferma di aver ricevuto commenti positivi dai piloti che hanno testato diversi pneumatici martedì e la rimozione del diffusore ha reso l’auto più tollerante. Quindi ecco perché testeranno il pacchetto all’Indy oval: https://t.co/9Pz3briGow

— Kelly Crandall (@KellyCrandall) 1 agosto 2023

Per le valutazioni degli pneumatici Goodyear, viene selezionato un solo veicolo per ciascun produttore. L’imminente test di Indianapolis coinvolgerà rappresentanti di vari team, tra cui il numero 54 di Joe Gibbs Racing (Toyota), il numero 48 di Hendrick Motorsports (Chevrolet) e il numero 14 di Stewart-Haas Racing (Ford).

Sebbene i test si svolgeranno sull’ampio ovale di Indianapolis, l’enfasi principale, come affermato da Jacuzzi, rimane centrata sul perfezionamento del pacchetto per il calendario 2024 di short track e road course.