Musk fa saltare il coperchio sull’esplosione dell’astronave: dice che SpaceX l’ha caricata con troppo carburante

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Dopo che il suo rappresentante ha condiviso nuovi dettagli sul terzo volo di prova della Starship all’inizio di questa settimana, il capo di SpaceX Elon Musk ha rivelato perché il secondo stadio della Starship è esploso durante il suo secondo volo di prova il mese scorso. Starship è il razzo più grande del mondo e il lancio di dicembre ha visto la nave del secondo stadio separarsi con successo dal primo stadio e dirigersi verso lo spazio. Tuttavia, la sua missione non fu un successo completo, poiché il secondo stadio esplose dopo essersi rivestito per un po’.

Secondo Musk, l’esplosione è avvenuta perché SpaceX ha dovuto sfogare l’ossigeno in eccesso fuori dalla nave. Per testare nuovi razzi in genere le aziende utilizzano un simulatore di massa per un carico utile per simulare le condizioni di volo, e Musk ha aggiunto che l’esplosione avrebbe potuto essere evitata se SpaceX avesse utilizzato un carico utile reale per la consegna orbitale.

La Crew Dragon di SpaceX ha lanciato in orbita 42 astronauti mentre gli utenti di Starlink ammontano a 2,3 milioni

Musk ha rivelato il motivo dell’anomalia nella conversazione aziendale di SpaceX. Poco più di un terzo del discorso condiviso da SpaceX sulla sua pagina X riguardava Starship. Il futuro di SpaceX dipende da Starship poiché non solo il razzo è essenziale per l’azienda per costruire la sua costellazione di satelliti Internet Starlink, ma condurrà anche missioni lunari per la NASA ed eventuali voli su Marte con equipaggio.

L’ultimo test della Starship di SpaceX si è svolto a dicembre e, mentre ha visto il razzo decollare con successo e completare la separazione degli stadi, il resto del test ha visto sia il primo che il secondo stadio esplodere in momenti diversi e a grande distanza l’uno dall’altro.

Musk ha condiviso i dettagli sull’esplosione del secondo stadio, rivelando che la causa dell’anomalia è stata SpaceX stessa. Ha sottolineato che durante il decollo, SpaceX aveva riempito completamente il secondo stadio dell’astronave con ossigeno liquido e metano. Quando l’azienda ha tentato di scaricare l’ossigeno durante il volo, il secondo stadio dell’astronave è esploso, ha spiegato il dirigente.

Secondo Musk:

Quindi, il volo 2 è quasi riuscito a raggiungere l’orbita. Quindi, in effetti, ironicamente, se avesse avuto un carico utile, sarebbe riuscito a entrare in orbita perché il motivo per cui in realtà non è riuscito a raggiungere l’orbita è stato che abbiamo scaricato l’ossigeno liquido. E l’ossigeno liquido [non udibile] ha provocato un incendio e un’esplosione, perché volevamo sfogare l’ossigeno liquido perché normalmente non avremmo quell’ossigeno liquido se avessimo un carico utile. Quindi, ironicamente, se avesse avuto un carico utile, avrebbe raggiunto l’orbita. E quindi penso che abbiamo davvero la possibilità di raggiungere l’orbita con il volo 3, e poi una rapida cadenza per ottenere una completa e rapida riusabilità.

Il secondo stadio della Starship volante con il peso necessario a rappresentare un carico utile era necessario per il secondo volo di prova della Starship di dicembre di SpaceX poiché doveva testare le corrette specifiche di spinta per il decollo e la separazione degli stadi. Un razzo più leggero richiede meno potenza quando sono coinvolti i motori. Per i lanci di prova, a seconda degli obiettivi, deve corrispondere alle specifiche di volo per garantire prestazioni conformi ai requisiti corretti.

L’astronave di SpaceX arriva mentre l’azienda ha lanciato 42 astronauti nello spazio con il programma Dragon. I dettagli presenti nella presentazione di Musk hanno anche rivelato che SpaceX ora serve 2,3 milioni di clienti in tutto il mondo e il dirigente ha condiviso che la connettività Starlink arriverà in più paesi entro la fine dell’anno.

Per quanto riguarda il futuro, secondo Musk, l’obiettivo di SpaceX è risparmiare tempo ed essere privo di hardware per accelerare lo sviluppo di Starship. Ha ringraziato la NASA per aver affidato a SpaceX il compito di portare l’equipaggio sulla Luna e ha sottolineato che SpaceX alla fine mira a far volare 200 tonnellate per orbitare regolarmente con Starship.

Per i suoi impegni con la NASA, SpaceX deve dimostrare il rifornimento in orbita e Musk ha ribadito che SpaceX prevede di condurre più test per il programma Artemis Moon. Si tratta dell’accensione del motore nello spazio dal serbatoio dell’astronave e del trasferimento del propellente dal serbatoio dell’intestazione al serbatoio principale. I serbatoi di testata del secondo stadio della Starship si trovano all’interno del cono di prua e ne ha uno per il carburante e uno per l’ossidante ciascuno. Sono essenziali per orientare la nave per l’atterraggio e fornire un flusso costante di propellenti ai motori durante il pericoloso processo di discesa.