Mick Schumacher racconta di come il passaggio alla Mercedes dalla Haas gli abbia aperto gli occhi

Il pilota di riserva della Mercedes Mick Schumacher ha affermato che l’arrivo nel team tedesco all’inizio della stagione dalla Haas F1 gli ha aperto gli occhi.

Il pilota tedesco è stato abbandonato senza troppe cerimonie dal team americano a seguito di una serie di incidenti durante la stagione 2022 che sono costati alla Haas tempo cruciale per lo sviluppo. Nonostante non si sia divertito molto in pista in termini di pura prestazione, Schumacher è stato abbandonato in favore dell’esperto Nico Hulkenberg nel team.

Parlando con Top Gear riguardo alla collaborazione con la Mercedes come pilota di riserva, Mick Schumacher ha dichiarato:

“Essere un pilota di riserva ti dà un’intuizione straordinaria, soprattutto in Mercedes. Mi manca guidare, non mentirò. Ma la cosa principale che ho imparato da quando sono passato da Haas a Mercedes è il modo in cui opera il team, gli strumenti di cui dispone, il modo in cui li utilizza e la comunicazione.”

“Sono grandi punti di apprendimento. Mi ha aperto gli occhi in molti modi e mi ha fatto capire perché la Mercedes ha tanto successo. La parte peggiore è sedersi nel garage e vedere tutti uscire e fare ciò che ami fare.

Il capo del team Mercedes interviene sul nuovo importante aggiornamento della vettura

Toto Wolff ha dichiarato che il nuovo aggiornamento apportato alla vettura al Gran Premio degli Stati Uniti un paio di fine settimana fa ha avuto successo poiché ha reso la vettura più bilanciata e le ha dato più carico aerodinamico.

Parlando con Sky Sports, Wolff ha detto:

“Abbiamo visto che fornisce più carico aerodinamico, più guidabilità e la macchina è un po’ meno complicata. Tuttavia, i geni [del W14] ci sono. Lewis mi ha detto ieri: “È ancora così difficile da guidare, anche se è più veloce.”

“Per noi era importante vedere se stavamo andando nella giusta direzione per il prossimo anno e sembra essere sulla strada giusta. Non devi dimenticare che l’auto che abbiamo progettato non aveva quel pavimento, quel flusso d’aria, queste sponde laterali, i bordi d’attacco e tutte le “decorazioni natalizie” attorno al design di quello che abbiamo adesso. Quindi spero che questo possa essere un passo avanti l’anno prossimo”.

Sarà affascinante vedere se la W15 avrà somiglianze con la W14 e gli aggiornamenti che il team ha apportato a fine stagione.

Gli ex campioni del mondo sono saldamente posizionati come la seconda migliore squadra sulla griglia dietro alla Red Bull . Spereranno di colmare il divario con la squadra austriaca all’inizio della stagione 2024.