Lewis Hamilton vs George Russell e il curioso caso degli upgrade Mercedes

Lewis Hamilton ha assolutamente dominato George Russell nelle ultime due gare poiché quest’ultimo è sembrato incapace di competere con il suo compagno di squadra Mercedes. Nel GP degli Stati Uniti di F1 del 2023 ad Austin, Hamilton era in un campionato a parte mentre Russell faticava a tenere il passo.

Hamilton ha concluso il GP degli Stati Uniti di F1 del 2023 in P2 (anche se è stato squalificato in seguito) mentre Russell era nella regione di mezzo secondo più lento di lui durante la gara. Si tratta di un margine enorme per un pilota che dovrebbe prendere il posto della Mercedes.

È un po’ una sorpresa anche perché Russell è stato semplicemente splendido in Qatar la gara prima di Austin e poi all’improvviso ha perso così tante prestazioni a favore di Hamilton? Quello che è successo?

Bene, potrebbe esserci una spiegazione, e segue uno schema stranamente simile a qualcosa che è accaduto anche all’inizio della stagione. La Mercedes ha presentato il suo secondo importante aggiornamento ad Austin e da allora il divario tra i due piloti è stato sorprendente.

Ciò fa anche emergere uno schema interessante nella stagione dei due piloti ogni volta che viene introdotto un aggiornamento sulla vettura. Diamo un’occhiata.

Lewis Hamilton vs George Russell: la curiosa tendenza degli aggiornamenti post-Mercedes

I due piloti Mercedes hanno avuto una stagione contrastante nel 2023 in cui abbiamo visto Lewis Hamilton salire al terzo posto nella classifica del campionato, George Russell ha lottato con un solo podio a suo nome. C’è però uno schema interessante che è emerso nelle prestazioni dei due piloti.

Diamo un’occhiata allo schema delle loro prestazioni in questa stagione.

Ora, se notiamo attentamente, c’è un certo calo negli ascolti per George Russell e un balzo per Lewis Hamilton dopo Monaco e dopo Austin. Queste due gare sono significative perché, in entrambi gli eventi, la Mercedes ha introdotto i suoi due importanti aggiornamenti in questa stagione.

Per comprendere meglio lo schema che sembra essere emerso in questa stagione nelle relative prestazioni dei due piloti, abbiamo diviso la stagione in 4 parti.

• Pre-Monaco (primo aggiornamento)
• Monaco-estate(dopo il primo aggiornamento)
• Dopo la pausa estiva, prima di Austin (secondo aggiornamento)
• Austin-now(dopo il secondo aggiornamento)

Prima di Monaco, la Mercedes gestiva la sua vettura originale e furono introdotti i principali aggiornamenti, comprese le sponde laterali. Abbiamo preso la pausa post-estiva come una fase diversa perché George Russell ha avuto un po’ di tempo per capire la macchina e tornare più forte dopo la pausa estiva.

Se diamo un’occhiata alle valutazioni medie dei conducenti per entrambi questi conducenti in queste quattro fasi, dipinge un quadro interessante. Diamo un’occhiata.

Quello che possiamo vedere quindi è che gli upgrade introdotti dalla Mercedes stanno avendo un impatto notevole sulle prestazioni dei due piloti. Ogni volta che è stato introdotto un upgrade importante, George Russell sembra aver visto le sue prestazioni diminuire mentre Lewis Hamilton ha avuto l’effetto esattamente opposto.

Diventa molto visibile quando si guardano le valutazioni medie dei piloti in queste fasi poiché Russell scende da 8,3 a 6,6 quando è stato introdotto l’aggiornamento di Monaco e qualcosa di simile è successo con l’introduzione dell’aggiornamento di Austin.

Possibile teoria del perché sta accadendo

Ora ci sono due teorie in gioco che potrebbero spiegare perché ciò è accaduto.

• La Mercedes sta costruendo auto che favoriscano lo stile di guida di Hamilton
• George non è così adattivo alle modifiche alla vettura a differenza di Lewis

Diamo un’occhiata a entrambi questi casi.

La Mercedes sta costruendo auto che favoriscano lo stile di guida di Hamilton

Esiste la possibilità che la Mercedes apporti modifiche alle sue auto che siano più in linea con lo stile di guida di Lewis Hamilton. Dato che Hamilton è il pilota principale ed è tale ormai da quasi un decennio, l’obiettivo tende ad essere quello di fornirgli il miglior pacchetto possibile. Quando ciò accade, diventa più facile per Hamilton essere veloce con quella macchina fin dal primo giro.

Dato che le caratteristiche dell’auto sono naturali per lui, è più facile per lui adattarsi e andare avanti con gli affari mentre George Russell si prende il tempo per adattarsi alle modifiche apportate all’auto. Se non sono naturali nel suo stile di guida, ha bisogno di tempo per abituarsi alla vettura prima di ottenere il miglior risultato possibile.

George Russell non è così adattivo alle modifiche alla vettura a differenza di Lewis Hamilton

La seconda spiegazione plausibile è la possibilità che Lewis Hamilton possa essere un pilota più adattivo di George Russell. La Mercedes sta apportando modifiche drastiche alla vettura e sta cercando di allinearla maggiormente al concetto Red Bull. Mentre il pilota principale è stato in grado di adattarsi a questi cambiamenti fin dall’inizio, Russell ha avuto difficoltà.

Ciò è stato evidente anche nelle introduzioni degli aggiornamenti di Monaco e Austin. In termini di ritmo non appena gli aggiornamenti apportati non sono avvenuti con George in nessuno di questi due scenari ed è abbastanza visibile al momento

È un brutto segno per George Russell?

A prima vista sì, è un brutto segno perché prima di tutto se la Mercedes sta costruendo una macchina tenendo a mente lo stile di guida di Lewis Hamilton, allora ciò fa male a George Russell se la macchina è in grado di lottare potenzialmente per il titolo. Ogni volta che venivano apportate nuove modifiche alla vettura, e mentre Russell faticava ad adattarsi, Hamilton avanzava nella classifica del campionato.

D’altro canto, anche se la Mercedes non cerca di favorire un pilota rispetto all’altro ogni volta che il team sviluppa la vettura, George Russell ha mostrato una mancanza di adattamento rispetto ad Hamilton.

Nel complesso, ciò dimostra che forse la Mercedes ha bisogno di iniziare a costruire una macchina con il contributo di entrambi i piloti o semplicemente favorire Lewis Hamilton in una potenziale battaglia per il titolo perché George Russell è già compromesso.

Ciò dimostra anche che forse il divario tra i due piloti Mercedes semplicemente non è il prodotto del fatto che un pilota abbia trovato la forma rispetto all’altro. Ci sono dettagli granulari in gioco che tendono a essere persi spesso.