“È qualcosa che ho imparato fin da bambino”: Max Verstappen spiega perché è così bravo a correre sul bagnato

Max Verstappen ha conquistato l’ennesima pole della sua carriera in F1 nelle qualifiche del GP del Canada. Il pilota della Red Bull ha lasciato il resto del campo dietro di 1,3 secondi mentre la pioggia cadeva a Montreal sabato sul Circuit Gilles Villeneuve.

Fin dai tempi del go-kart, il 25enne è stato sotto la guida di suo padre Jos Verstappen, che era lui stesso un ex pilota di F1. Verstappen attribuisce alla formazione ricevuta da suo padre i risultati in Canada.

Parlando della sua esperienza nella guida sul bagnato, il due volte campione del mondo ha dichiarato:

“In generale aiuta se sei sicuro sul bagnato, ma… è anche un bel feeling. Sapere come guidarla, quali linee prendere. È difficile spiegare completamente perché ciò accada. È qualcosa che ho imparato da quando ero un ragazzino.

Aggiunge ancora:

“Ricordo che ai tempi del go-kart, mio ​​padre era il ragazzo in pista che mi diceva dove guidare sul bagnato perché penso che in passato fosse anche abbastanza bravo sul bagnato”.

Jos Verstappen ha corso in Formula 1 per squadre come Benetton, Simtek e Minardi ai suoi tempi.

In che modo Max Verstappen è riuscito a vincere sul bagnato?

Con diversi livelli di acqua in pista durante le tre sessioni di qualifiche, la maggior parte dei piloti ha deciso di montare gomme intermedie già nel Q1 in Canada.

Per Red Bull e Max Verstappen gli interisti in Q1 sembravano la scelta più ovvia. Parlando delle scelte di pneumatici, Max ha detto:

“Penso che la Q1 sia stata abbastanza semplice con gli inters. La pista era piuttosto asciutta in alcuni punti, quindi non c’erano molte cose che potessero sorprenderti perché le gomme si stavano riscaldando abbastanza velocemente, quindi è stato positivo.

Le complicazioni sono sorte in Q2 quando la pista si è asciugata per una piccola finestra che potrebbe essere sufficiente per i team per prendere in considerazione il passaggio alle gomme slick. Tuttavia, la pioggia ha rovinato ancora una volta i piani e le squadre che non sono riuscite a sfruttare la breve finestra hanno sofferto di più.

Max Verstappen e Red Bull, essendo tra quelli che hanno fatto le scelte giuste al momento giusto, hanno dichiarato:

“Dovevi fare la chiamata in Q2 con quando passare alle gomme slick. Ad un certo punto non è stato più possibile provare le slick. Ma nel complesso penso che abbiamo appena avuto una buona comunicazione con il team durante il Q1 e il Q2, che ritengo siano i più importanti, e siamo stati chiari su ciò che volevamo fare”.

La Q3 ha visto una pioggia intensa e la sessione è stata sospesa con la bandiera rossa dopo che il debuttante della McLaren Oscar Piastri ha tamponato il muro alla curva 7. Max Verstappen è stato veloce a uscire in Q3 ed è stato in grado di segnare un tempo sul giro prima della bandiera rossa. L’olandese alla fine ha chiuso con 1.244 di vantaggio e con la pole position per la gara.