“È difficile dire quando finisci 9 e 10 che abbiamo fatto un buon lavoro”: il team principal della Ferrari sul GP di F1 britannico

Il capo del team Ferrari, Frederic Vasseur, chiaramente non era soddisfatto delle prestazioni del team al GP di Gran Bretagna di F1 del 2023. Charles Leclerc e Carlos Sainz sono riusciti in qualche modo a finire rispettivamente nono e decimo, il che era chiaramente piuttosto basso per gli elevati standard della squadra italiana.

Parlando della gara a Motorsports.com, Vasseur ha inizialmente spiegato di non essere molto soddisfatto del quarto e quinto posto nelle qualifiche. Quindi, era ovvio che fosse abbattuto dopo i risultati della gara.

Il francese ha dichiarato come sarebbe stata la Ferrari per tutto il fine settimana e ha anche valutato come la squadra non sia stata in grado di fare un numero sufficiente di giri durante le sessioni di prove libere del venerdì, soprattutto perché la SF-23 di Charles Leclerc ha avuto un problema elettrico.

“Partendo da P4, P5 abbiamo avuto la sensazione dopo le qualifiche che avremmo potuto fare un lavoro molto migliore di questo, non possiamo essere contenti di finire P9, P10. Ma ora dobbiamo dare uno sguardo approfondito al fine settimana, non solo alla gara. Penso che venerdì non abbiamo fatto il lungo stint, solo la mescola morbida, e Charles è rimasto bloccato nel box,” ha detto Vasseur.

Giornata non facile a Silverstone 🇮🇹 #BritishGP #F1 pic.twitter.com/3cCI9dN7Ix

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 9 luglio 2023

Vasseur ha inoltre affermato come la Ferrari fosse un po’ troppo spaventata dal degrado delle gomme, per cui il team è stato particolarmente attento con le sue gomme, anche se il degrado a Silverstone non era troppo elevato.

“Ed eravamo un po’ spaventati dal deg. Probabilmente da qualche parte nella nostra mente abbiamo avuto le prime gare della stagione, dove oggi [domenica] siamo stati troppo prudenti sulla gestione delle gomme e non abbiamo spinto abbastanza”, ha aggiunto Vasseur.

Frederic Vasseur ha anche menzionato la safety car, che chiaramente non era nelle mani della Ferrari ma è costata parecchio alla squadra durante il GP di Gran Bretagna .

“Poi siamo stati un po’ sfortunati con la safety car. Questo non è nelle nostre mani e non dobbiamo pensare a questo, dobbiamo pensare a cosa possiamo gestire. E onestamente, penso che avremmo potuto spingere molto di più. È difficile dire quando finisci nove e dieci che abbiamo fatto un buon lavoro”, ha concluso.

Carlos Sainz spiega perché la Ferrari ha deciso di non metterlo ai box sotto la safety car al GP di Gran Bretagna di F1 del 2023

Carlos Sainz è stato in qualche modo un bersaglio facile dopo il riavvio della safety car al GP di Gran Bretagna di F1 2023. Questo perché non è rientrato ai box sotto la safety car e girava con gomme usate e dure.

Dopo la gara, ha parlato con Dan e gli ha spiegato perché la Ferrari non ha deciso di fermarlo ai box.

“Andavo molto forte sulle dure, poi è uscita una safety car che ha condizionato la mia gara. Senza la safety car, forse sarei stato in grado di superare Charles Leclerc perché andavo molto più veloce, ma è quello che è”, ha detto.

“Se fossi rientrato ai box durante la safety car per le soft, sarei uscito 10° e avrei dovuto sorpassare quelle vetture con le stesse gomme. Sarebbe stato molto difficile superare quelle macchine”, ha aggiunto Sainz.

🎙️| Carlos Sainz ha spiegato la decisione di non rientrare ai box in regime di safety car:

“Se fossi rientrato ai box durante la safety car per le soft, sarei uscito 10° e avrei dovuto sorpassare quelle vetture con le stesse gomme. Sarebbe stato molto difficile superare quelle macchine”.

— Notizie Ferrari 🐎 (@FanaticsFerrari) 10 luglio 2023

Carlos Sainz è stato superato da Sergio Perez, Alex Albon e dal suo compagno di squadra della Ferrari, Charles Leclerc, in un paio di curve in un solo giro. Lo spagnolo alla fine è arrivato 10° nel GP di Gran Bretagna.