“È difficile dire di no” – Il boss della Red Bull Christian Horner parla delle gare in continua crescita di F1
Il capo del team Red Bull, Christian Horner, ha recentemente reagito al crescente numero di gare nel calendario di Formula 1. Ha anche parlato dell’entusiasmo infantile di Stefano Domenicalli per l’aggiunta di nuovi circuiti di gara.
Horner ritiene che i team di F1 stiano operando al limite massimo con 23 gare in calendario. Ha affermato che è difficile dire di no a queste aggiunte poiché continuano a proporre grandi luoghi e grandi gare.
In un’intervista al Financial Times, Horner ha dichiarato:
“È difficile dire di no, ma raggiungi un punto in cui ti chiedi dove si ottiene l’eccessiva saturazione e 23 è una quantità folle di corse e chilometraggio che dobbiamo coprire in una stagione”.
Il capo della Red Bull ha anche ritenuto che sarebbe stato meglio avere concorrenza nelle sedi esistenti piuttosto che aggiungerne altre.
Il team principal della Red Bull non è contento del caos dovuto all’aggiunta di altre località
La stagione 2023 di F1 è destinata a essere uno dei calendari di gare più lunghi nei 70 anni di storia del campionato. Il calendario è stato criticato per numerosi motivi. Ad esempio, le gare programmate non sono percepite come rispettose dell’ambiente e vengono aggiunte altre gare in paesi in cui i record sui diritti umani sono discutibili.
Christian Horner ha anche sottolineato le ambizioni contrastanti della confraternita della F1. Vogliono mantenere piste storiche come Spa-Franscorchamps, Monza e Monaco, ma aggiungere anche altre piste per mantenere il calendario vivace e ottimista.
Tuttavia, piste popolari come Silverstone, Spa e Monza sono quasi sfuggite all’abbandono a causa dei prezzi alle stelle e delle offerte redditizie di altri paesi. Piste come Hockenheim in Germania sono state cancellate dal calendario di quest’anno.
Oltre all’aumento del numero di gare sprint quest’anno, il calendario di F1 è cresciuto notevolmente dal 2009. Allora c’erano solo 17 gare rispetto alle 23 gare di quest’anno.
Oltre a questo, la FIA sta dando la priorità all’aumento del numero di circuiti cittadini in quanto aumentano l’entusiasmo degli spettatori che guardano lo sport. Anche i circuiti cittadini tirano fuori il meglio dai piloti. Nel calendario delle gare di quest’anno, il nuovo circuito cittadino è il Caesars Palace Grand Prix 2023 a Las Vegas .
Non è la prima volta che un team o un pilota si oppone o critica questa mossa della FIA. Qualche tempo fa, Max Verstappen della Red Bull ha minacciato di lasciare la F1 poiché pensava che lo sport stesse perdendo il suo DNA aggiungendo più gare sprint .
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