“Ciò conferma ancora la debolezza della nostra vettura”: Charles Leclerc spiega perché il suo ritmo è calato con la gomma dura in Messico
Charles Leclerc ritiene che la debolezza della Ferrari in termini di prestazioni le abbia costato il ritmo durante il GP del Messico del 2023.
Anche se il pilota della Ferrari ha conquistato la pole per il GP del Messico del 2023, il ritmo della squadra sembrava sufficientemente competitivo solo con la gomma media. Una volta che Charles Leclerc è passato alla gomma dura, non è stato in grado di sfidare Lewis Hamilton o Max Verstappen per la vittoria.
Sia la Red Bull che la Mercedes sono riuscite a ha ottenuto un discreto distacco dalla Ferrari riportando la vettura al terzo posto. Anche se anche altri piloti hanno perso ritmo con le gomme dure a causa della bandiera rossa, il deficit di prestazioni del 25enne è dovuto a ragioni diverse.
“No, penso che confermi ancora i punti deboli della nostra macchina, che è una vettura molto performante. E ogni volta che usciamo dal finestrino ottimale dell’auto, stiamo perdendo troppo tempo. Ed è esattamente quello che è successo nell’Hard. All’inizio pensavo che avrei potuto fare un buon lavoro una volta che ci fossimo fermati.
“Ma poi c’è stata una bandiera rossa, le gomme si sono raffreddate, siamo tornati fuori e il feeling non era lo stesso e non sono riuscito a ritrovare il feeling con le gomme. Quindi è un po’ un peccato perché prima era davvero buono, soprattutto su Medium.
“Ma lo esamineremo, ancora una volta, sull’Hard per cercare di capire cosa è andato storto lì, in modo da migliorare la situazione in futuro. Ma penso che a breve termine non ci siano grandi soluzioni. Penso che ogni volta che siamo, come ho detto, un po’ fuori dalla finestra ottimale, perdiamo troppo tempo”.
Cercando di comprendere il deficit di prestazioni sulla gomma dura, Charles Leclerc ha spiegato che ogni volta che la loro vettura è al di fuori della finestra di prestazioni ottimali, tendono a perdere tempo sul giro. Il pilota monegasco ha ritenuto che dopo la bandiera rossa non fosse in grado di riportare le gomme nella finestra ottimale, cosa che ritiene sia uno dei punti deboli della loro vettura.
Il suo compagno di squadra Carlos Sainz non è riuscito ad andare più veloce dopo la gomma dura e ha concluso al quarto posto. Entrambi i piloti partivano in prima fila sulla griglia ma non sono riusciti a eguagliare quel risultato.
Charles Leclerc è incerto se il danno all’ala anteriore gli abbia fatto perdere il ritmo durante il GP del Messico
L’auto di Charles Leclerc aveva un’ala rotta e ha subito lievi danni dopo lo scontro con Sergio Perez nel primo giro di gara. Il pilota della Ferrari si è scontrato con il messicano mentre tentava il sorpasso all’esterno. Dopo il contatto, il pilota della Red Bull è andato in testacoda sull’erba danneggiando la fiancata della sua vettura provocandone l’immediato ritiro.
Anche se l’ala anteriore è stata cambiata durante la bandiera rossa, il monegasco ha ritenuto che avrebbero potuto esserci altri danni minori che avrebbero compromesso le prestazioni della vettura durante la gara.
Alla richiesta di spiegare l’incidente alla curva 1 con Perez al GP del Messico, Charles Leclerc ha detto:
“Oh, beh, voglio dire, abbiamo rotto parte dell’ala anteriore alla curva 1, e poi alla radio mi hanno detto che ci mancavano, credo, 10 o 15 punti. Ma ad essere sincero, sono riuscito a girarci intorno e non mi sono sentito poi così male.
“Quindi è stato positivo. Certo, non è mai l’ideale perdere così tanti punti di carico aerodinamico alla curva 1, ma è così e da quel momento in poi siamo riusciti a fare una buona gara. Ma ovviamente questo ha compromesso un po’ la nostra gara”.
Alla domanda se l’ala anteriore abbia influenzato le prestazioni della vettura durante la gara, Charles Leclerc ha detto:
“Sono abbastanza sicuro che la macchina fosse migliore con l’ala anteriore completa rispetto a prima quando ne avevamo la metà. D’altra parte, non so se l’auto è completamente a posto. Penso anche che dovremo verificarlo stasera perché ovviamente quando ho visto Checo con la sua ruota posteriore toccare la mia ruota anteriore, ho pensato, okay, per me è fatta.
“E poi ho fatto due, tre curve e non è stato poi così male. Ovviamente non tutto è andato bene, ma non è stato poi così male e avrei potuto finire la gara. Quindi sì, dopo la bandiera rossa, potremmo sistemare l’ala anteriore, ma potrebbe darsi che troviamo anche altre piccole cose che non erano nel posto giusto”.
Charles Leclerc ha un totale di 166 punti e si trova al settimo posto nel Campionato Piloti. Dopo diverse gare sfortunate, il pilota della Ferrari è caduto a 17 punti dal suo compagno di squadra, Carlos Sainz, che è attualmente quarto in classifica insieme al connazionale Fernando Alonso.
D’altra parte, il team di Maranello è terzo nel Campionato Costruttori, a 22 punti dalla Mercedes, seconda, con tre gare rimaste in calendario.
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