“Faccio eco ai pensieri di Ryan: è inaccettabile”: NASCAR Senior VP sostiene i problemi di sicurezza sollevati da Ryan Blaney dopo la gara di Nashville

“Faccio eco ai pensieri di Ryan: è inaccettabile”: NASCAR Senior VP sostiene i problemi di sicurezza sollevati da Ryan Blaney dopo la gara di Nashville

La gara Ally 400 di Ryan Blaney è stata interrotta quando è caduto domenica al 146esimo giro durante la gara della NASCAR Cup Series al Nashville Superspeedway. È stato coinvolto nella collisione avvenuta dopo che l’auto da corsa di Brad Keselowski sembrava non essere in grado di accelerare.

Ryan Blaney è scivolato all’interno della pista dopo aver perso il controllo e ha colpito direttamente il muro interno. La mancanza di una barriera di sicurezza attorno al muro ha reso l’impatto notevolmente più doloroso.

Ryan Blaney è rimasto deluso dal fatto che non ci fosse una barriera PIÙ SICURA dove la sua auto ha colpito dopo aver subito quella che ha definito la più grande collisione della sua carriera.

«Sono sicuro che dopo questo ne metteranno uno. Fa schifo che cose del genere debbano accadere, qualcuno ha colpito un muro frontalmente in quel modo e poi sei tipo, ‘Oh, adesso metteremo una barriera PIÙ SICURA’”, ha detto Blaney ai media.

Il vicepresidente senior della NASCAR Elton Sawyer ha sostenuto le preoccupazioni per la sicurezza di Blaney. Parlando con SiriusXM NASCAR Radio Sawyer ha dichiarato che l’ente sanzionatorio sta prendendo provvedimenti sull’incidente di Ryan Blaney e su come evitare tali incidenti in futuro.

“Farò eco ai pensieri di Ryan, è inaccettabile, inizierò da lì. Perché non è stato protetto? Non ho una grande risposta per te. Ci sono alcune aree che sostanzialmente non sono progettate o non sono posizionate intorno alla struttura in cui è opportuno posizionare i SAFER”.

Lui continuò:

“E in questo caso proprio per il modo in cui sono progettati i SAFER, hai bisogno di un. .. quello che mi è stato detto è una distanza di 100 piedi per poter usare SAFER…”

Assorbendo l’energia di un incidente, una barriera SAFER riduce al minimo le pressioni subite dal conducente. Di conseguenza, i rischi di lesioni sono ridotti. Intorno alle piste ovali NASCAR e alla maggior parte dei percorsi stradali, le barriere SAFER sono la norma.

I piloti NASCAR reagiscono all’incidente di Ryan Blaney durante l’Ally 400 a Nashville

Sulle piste del programma della Coppa, le barriere SAFER sono quasi sempre presenti, ma occasionalmente un muro non sarà altro che semplice cemento. E sfortunatamente per Blaney, è riuscito a colpirne uno durante l’Ally 400 a Nashville.

Dopo un colpo piuttosto duro contro il muro di cemento a vista, Ryan Blaney è stato abbastanza fortunato da uscire dalla sua auto senza feriti, ma la sua auto è stata completamente distrutta. Blaney ha dichiarato di sentirsi bene dopo essere stato dimesso dal centro di assistenza.

Kyle Busch è ben consapevole del danno che possono causare i muri di cemento.

“Ma si spera che vada tutto bene lì con Blaney, e sai, esamineremo le implicazioni per risolverlo.” Kyle Busch ha detto.

I piloti tendono a colpire una parte del muro durante la gara, ma questo è stato piuttosto grave. Chase Elliott sembrava essere d’accordo con Busch.

“Beh, spero che Blaney stia bene, sicuramente lo controllerò, non l’ho visto, ho solo visto la sua macchina seduta lì, sembrava che avesse colpito abbastanza bene”, ha detto Elliott.

Martin Truex jr . si chiedeva innanzitutto perché fosse presente un muro a vista.

“Una conversazione che è sempre in corso, sono sorpreso che sia rimasto uno di quei [muri] qui fuori …” ha detto Turex

L’incidente sottolinea la continua necessità per i circuiti di adottare misure di sicurezza coerenti al fine di proteggere la vita e il benessere dei conducenti.

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