Come un giovane pilota tedesco sarebbe diventato un danno collaterale nel gioco politico Red Bull vs Mercedes

Come un giovane pilota tedesco sarebbe diventato un danno collaterale nel gioco politico Red Bull vs Mercedes

Il pilota tedesco Mick Schumacher potrebbe aver pagato il prezzo più alto a causa della politica tra Red Bull e Mercedes.

Il boss della Mercedes, Toto Wolff, si era avvicinato ai Bulls per parlare di Schumacher dopo che il tedesco era stato escluso dalla Haas.

Tuttavia, durante le trattative con il team austriaco, la Mercedes stava parlando contro il team con sede a Milton-Keynes alla FIA, portando il caso di Schumacher a essere respinto da Helmut Marko and Co.

Dopo aver affrontato la delusione di non essere stato offerto un posto in gara dopo la sua partenza da Haas, dove ha vissuto stagioni impegnative con il team americano, Franz Tost, team principal di AlphaTauri, ha perseguito attivamente la firma di Schumacher. Tuttavia, la Red Bull alla fine ha rifiutato l’opportunità.

Come riportato da PlanetF1.com, Marko ha dichiarato riguardo al procedimento:

“È stato menzionato in una riunione. È semplicemente stupido che il signor Wolff allo stesso tempo abbia fatto di nuovo apertamente politica contro di noi alla FIA. Detto questo, l’argomento era fuori discussione. Perché dovremmo catturare Schumacher? È un pilota Mercedes, il signor Wolff è responsabile per lui.

E così il capo del team Mercedes Toto Wolff ha provato a prendersi cura di Schumacher. Sebbene non sia stato in grado di mettere l’ex pilota Haas su un’auto di F1 a tempo pieno, è stato in grado di renderlo il terzo pilota per le Silver Arrows.

L’offerta da leccarsi i baffi dell’Aston Martin per Dan Fallows che non poteva essere eguagliata dalla Red Bull

Secondo i rapporti, Aston Martin avrebbe presentato a Dan Fallows un’offerta eccezionale che nemmeno la Red Bull avrebbe potuto eguagliare. L’ex capo aerodinamico della Red Bull sarebbe stato presentato con uno stipendio superiore a un milione di euro al mese, insieme a quote nel team britannico.

Dal 2014 al 2021, Dan Fallows ha ricoperto la carica di capo dell’aerodinamica per il team con sede a Milton Keynes. I suoi contributi hanno giocato un ruolo significativo nel successo della squadra durante la stagione 2021, che ha visto Max Verstappen detronizzare Lewis Hamilton ad Abu Dhabi.

I successi di Fallows lo hanno reso molto ricercato all’interno di questo sport e alla fine è entrato a far parte dell’Aston Martin, una squadra che ha compiuto progressi significativi per diventare i primi.

Sebbene i dettagli specifici della sua offerta rimangano segreti, i rapporti indicano che a Fallows è stata offerta l’opportunità di acquisire una quota azionaria nel team di Silverstone. Questa offerta ha superato quello che la squadra austriaca poteva eguagliare, evidenziando ulteriormente l’ attrattiva della proposta presentata a Fallows da Aston Martin.

Secondo il campione del mondo 2016 Nico Rosberg:

“Ho sentito che [Aston Martin] ha quadruplicato lo stipendio di Dan Fallows, e si dice anche che abbia ricevuto una quota azionaria. Le squadre vogliono sapere e stanno prendendo di mira le persone migliori della Red Bull. È normale in Formula 1, succede sempre”.

Nonostante abbia conquistato i servizi di Fallows, la squadra è attualmente dietro i Bulls nel campionato 2023.

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