Ecco perché Tesla ha appena risolto una causa relativa alla FSD

Questo non è un consiglio di investimento. L’autore non ha alcuna posizione in nessuno dei titoli citati.

Il componente aggiuntivo Full Self-Driving (FSD) di Tesla per il suo sistema ADAS (Advanced Driver-Assistance System) su misura, comunemente noto come Autopilot, è stato un argomento controverso per un bel po’ di tempo, con i critici che continuano a criticare il gigante dei veicoli elettrici per quello che hanno Consideriamo un classico caso di promesse eccessive e di mancata consegna. Se abbinato a domande serie e persistenti legate alla sicurezza, che ora hanno dato luogo a una serie di indagini a livello federale e statale, la FSD di Tesla si è trasformata nel ventre proverbialmente esposto dell’azienda.

Il pilota automatico di Tesla può sterzare, accelerare e frenare i veicoli in modo indipendente. Tuttavia, attualmente, l’ADAS è destinato principalmente alle autostrade e Tesla richiede ai conducenti di mantenere la vigilanza sulla strada. L’FSD si aggiunge alle capacità dell’Autopilota e può essere acquistato subito con un pagamento forfettario di $ 15.000 o tramite un abbonamento mensile che varia tra $ 99 e $ 199, a seconda della variante base dell’Autopilot.

Come abbiamo notato in un post precedente, Tesla è attualmente oggetto di indagine da parte del DMV della California e dell’Ufficio del Procuratore Generale per aver presumibilmente fuorviato i clienti pubblicizzando falsamente le capacità “autonome” dei suoi veicoli elettrici nelle pubblicità. Anche l’ADAS su misura del colosso dei veicoli elettrici è sotto il controllo della SEC e del Dipartimento di Giustizia. A peggiorare le cose, l’Office of Defects Investigation (ODI) degli Stati Uniti ha anche aperto una valutazione preliminare del Model 3 e del Model Y del 2023 di Tesla, citando 12 segnalazioni di incapacità di sterzare il veicolo e perdita del servosterzo.

Cause legali di Tesla relative alla FSD

Insieme alle indagini ufficiali, Tesla continua anche ad affrontare una serie di cause legali in relazione alla capacità FSD del suo pilota automatico. Recentemente, una giuria di Riverside, in California, ha esonerato la società da una causa da 400 milioni di dollari relativa a un incidente mortale nel 2019, con i sopravvissuti all’incidente che sostenevano che un difetto correlato all’autopilota avesse causato l’incidente, mentre la società insisteva sul fatto che il defunto fosse ubriaco e che il pilota automatico presumibilmente non era attivo al momento dell’incidente.

All’inizio del 2023, anche una giuria di Los Angeles si è schierata con Tesla nel respingere le affermazioni di un querelante secondo cui il pilota automatico aveva causato la virata della sua Model S nella sezione mediana di una strada cittadina.

Dalla sezione del forum @tesla Motor-Club 🇬🇧&🇮🇪, sembra che un ex cliente della FSD abbia citato in giudizio $TSLA per non aver mantenuto le sue promesse di autonomia, accontentandosi di £ 8k. E se questo fosse un precedente? Perché $TSLA è stato liquidato? Ha acquistato il software nel 2019, pubblicato sabato scorsoH/t @beyerch pic.twitter.com/5QZHgS0H7B

— EdwarDiGi (@EdwardDiGi) 6 novembre 2023

Questo ci porta al nocciolo della questione. Data la possibilità che la sua immagine amata venga colpita, Tesla è stata comprensibilmente riluttante a risolvere le sue cause legali legate alla FSD. Tuttavia, sembra che la società abbia fatto proprio questo di recente, aprendo potenzialmente una nuova lattina di vermi. Secondo un recente post sul Tesla Motor Club, un residente del Regno Unito ha acquistato una Model 3 nel 2019 insieme a un pagamento di 5.800 sterline inglesi per il componente aggiuntivo FSD. Contrariamente alle promesse di Tesla, la FSD non era pronta per la città entro la fine del 2019, spingendo l’utente a citare in giudizio il colosso dei veicoli elettrici ai sensi del Consumer Rights Act 2015 del Regno Unito. Poco prima che il processo iniziasse il 17 novembre 2023, Tesla si è rivolta all’utente per un accordo, inizialmente fissando clausole di riservatezza insieme all’importo della transazione. Alla fine, tuttavia, Tesla ha accettato di ritirare le sue richieste di riservatezza e ha anche aumentato l’importo della transazione da 5.800 GBP a 8.015,22 GBP.

Questo accordo ora apre potenzialmente un nuovo vaso di fiori per Tesla, soprattutto nel Regno Unito.

Tieni presente che Tesla sta attualmente affrontando almeno cinque distinte cause legali legate alla FSD negli Stati Uniti. Resta da vedere se questo insolito accordo avrà qualche influenza sui processi giudiziari in corso della società.

Un nuovo veicolo elettrico da 25.000 euro?

#GigaBerlinBrandenburg @elonmusk ha annunciato oggi durante la sua visita a GigaBerlin che qui verrà costruita una Tesla da 25k €.🔥🚗 pic.twitter.com/EmdYXQAUOS

— Gigafactory Berlino Notizie (@Gf4Tesla) 3 novembre 2023

In uno sviluppo correlato, Tesla sembra aver potenziato la sua base offrendo la possibilità di produrre un veicolo elettrico da 25.000 euro a Giga Berlin, secondo fonti di Reuters.

Quindi $TSLA è in rialzo perché ad un certo punto in futuro potrebbe costruire un’auto da 25.000 euro nel paese più costoso d’Europa? Oltre a renderlo più piccolo, ci sono poche caratteristiche da rimuovere da un Modello 3 più costoso di 15.000 € che è GIÀ scontento.

Questa macchina sarebbe SENZA PROFITTO

— Stanphyl Capital 🦃 (@StanphylCap) 6 novembre 2023

Poiché il rapporto era piuttosto leggero su dettagli specifici, è stato indiscutibilmente criticato dai critici di Tesla.

Pensi che la scelta di Tesla per un accordo aprirà le porte a ulteriori problemi legali? Fateci sapere i vostri pensieri nella sezione commenti qui sotto.