Gli ex campioni del mondo di F1 fissano una battaglia legale da $ 100.000.000 che coinvolge accuse di frode e adulterio

L’ex dirigente marketing della Williams F1 Racing, Claudia Schwarz, aveva citato in giudizio il team per 100 milioni di dollari. Ha affermato di essere stata costretta a lasciare la squadra perché stavano rovinando la sua reputazione e cercando di evitare di pagarla per scadenza del contratto.

Secondo The Times, Schwarz ha affermato che il team ha fatto trapelare la sua presunta relazione con l’ex amministratore delegato Darren Fultz a una rivista, che è stata lasciata andare dal team dopo che un “investitore misterioso” a Dorilton ha chiesto che il budget del team fosse ridotto a causa della scarsa on- tenere traccia delle prestazioni. L’ex dirigente marketing della Williams F1 ha negato di avere una presunta relazione con Fultz.

Tuttavia, il team Williams F1 sta negando le sue affermazioni e contrastando con una causa legale del valore di $ 6,9 milioni. Hanno affermato che Schwarz ha creato uno schema che la vedeva passare il lavoro a fornitori con cui aveva un legame per sovraccaricare Williams per un periodo a nord di un anno.

Il team ha anche affermato che Schwarz ha iniziato una relazione con Fultz come mezzo per convincerlo ad approvare “fatture imprecise e gonfiate eccessivamente e addebiti impropri sulla carta di credito”.

Il capo del team Williams F1 afferma che il team è ancora con le stampelle nonostante le nuove assunzioni

Il team principal della Williams, James Vowles, ha dichiarato che il team di F1 sta ancora lottando nonostante l’assunzione di Pat Fry da Alpine qualche settimana fa. Vowles ha dichiarato, secondo Motorsport.com:

“Siamo fortunati con la squadra che ho dietro di me in questo momento perché stanno colmando i vuoti che esistono. Ma chiaramente, siamo con le stampelle. Stiamo cercando di fare 10 cose ed è sempre meglio se ti concentri su una. Non sono un ingegnere forte all’interno del paddock. Ci sono ingegneri molto più forti di me.

Le vocali continuavano:

“Quello che sono, però, è qualcuno con una visione di dove vogliamo arrivare e guidare le persone in quella direzione. Le persone, al momento, sono molto allineate con quella visione. Al momento, abbiamo un piccolo gruppo dirigente che sta trasmettendo idee a cascata”.

“Ma ottieni un miglioramento quasi esponenziale nella quantità di persone che metti in atto, nella formazione che metti in atto e nelle idee, più hai luogotenenti di cui ti fidi. Oggi non è così».

Sarà interessante vedere se le prestazioni del team in pista saranno ostacolate dalla causa e se impatterà sul budget per lo sviluppo della vettura.