L’asso della Ferrari Charles Leclerc afferma che il team di F1 ha in programma degli aggiornamenti per la seconda metà della stagione per colmare il divario con i rivali

Il pilota della Ferrari Charles Leclerc ha rivelato che il team di F1 porterà alcuni aggiornamenti nella seconda metà della stagione per difendere il secondo posto in campionato.

Finora la Ferrari ha avuto una stagione piuttosto incoerente e ha ottenuto solo tre podi grazie a Charles Leclerc . Sono sembrate la seconda vettura più veloce solo in pochi fine settimana e quest’anno devono ancora raggiungere il loro potenziale.

Attualmente quarto in classifica, Leclerc, parlando con RacingNews365, ha sottolineato il loro obiettivo di finire secondo. Egli ha detto:

“Bene, penso che un obiettivo realistico, prima di tutto, dovrebbe essere quello di cercare di arrivare secondo tra i Costruttori, il che sarà una sfida. La McLaren ora è tornata in lotta; La Mercedes è sempre forte.

“L’Aston Martin un po’ meno recentemente, ma non ho dubbi che torneranno. Quindi sì, questo è il nostro obiettivo. Abbiamo alcuni aggiornamenti in arrivo nella seconda parte della stagione, che speriamo facciano la differenza e ci aiutino a raggiungere questi obiettivi”.

Charles Leclerc parla del problema del peso nelle monoposto di F1

Il pilota monegasco ha affermato che la F1 attualmente ha un problema di peso poiché le attuali generazioni di vetture sono molto pesanti rispetto a quelle precedenti.

Ha paragonato la sua esperienza alla guida della Ferrari del 2003 ad Abu Dabi con le auto più pesanti e ingombranti di oggi. Ma ha anche riconosciuto che le nuove auto trasportano più carico aerodinamico rispetto alle agili vecchie auto.

Secondo Autosport, Charles Leclerc ha dichiarato:

“Sono arrivato nel 2018 e le macchine erano già piuttosto pesanti. Ad Abu Dhabi ho guidato un’auto del 2003 con 50 chili di carburante, ma con l’auto di oggi puoi sicuramente sentire la differenza. Non mi piacciono le macchine pesanti. Penso che per l’agilità della macchina e anche per le curve a bassa velocità, ora puoi davvero sentirne il peso.

“Ma devo dire che quello che stiamo vivendo a velocità medio-alte con il carico aerodinamico che abbiamo oggi è incredibile rispetto a 12 o 13 anni fa, e questo è davvero impressionante. Quindi penso che sia un equilibrio. Non vorrei superare il peso che abbiamo adesso, questo è certo. Ma andare molto leggeri compromette anche l’aerodinamica di cui disponiamo perché la macchina è enorme, e questo produce anche molta più aerodinamica rispetto a 12 anni fa”.

È difficile non essere d’accordo con la valutazione di Charles Leclerc riguardo al peso delle vetture, ma l’attuale generazione di vetture di F1 è la più sicura che sia mai stata.