La teoria dell’esperto di F1 sul motivo per cui George Russell se la cava con errori del pilota come quello contro Lewis Hamilton a Barcellona
L’esperto di F1 Peter Windsor ritiene che George Russell sia riuscito facilmente a farla franca con la collisione con il suo compagno di squadra Mercedes Lewis Hamilton nella sessione di qualifiche del GP di Spagna F1 2023.
Il giovane pilota britannico ha avuto delle incomprensioni e ha accidentalmente costretto Hamilton a uscire di pista nella sessione di Q2. Sebbene ovviamente non fosse intenzionale, era abbastanza pericoloso per Russell ottenere un rigore. Tuttavia, non è stato penalizzato dagli steward.
Parlando sul suo canale YouTube, Peter Windsor ha inizialmente insistito su quanto fosse pericolosa la mossa di George Russell e su come avrebbe dovuto ricevere una pesante penalità per questo.
“Sono assolutamente sbalordito dal fatto che George non abbia ricevuto una penalità molto, molto più severa per questo. Quello che ha fatto è stato molto peggio di tutte le altre cose di cui parliamo, per le quali si ottengono penalità in Formula 1. Penso che sia imperdonabile uscire dietro a un’altra macchina sulla traiettoria di una terza macchina che sta andando molto più veloce”, ha detto Windsor.
In seguito, l’esperto di F1 ha ipotizzato che il motivo per cui George Russell non ha ricevuto una penalità era che ora si trovava in una posizione di alto livello nella GDPA ed è generalmente nei buoni libri degli steward e della FIA.
Windsor ha anche parlato della penalità di Yuki Tsunoda per aver costretto Zhou Guanyu fuori pista e ha ritenuto che la penalità non fosse severa. Tuttavia, lo stesso avrebbe potuto essere dato anche al pilota Mercedes.
“Stavo pensando, in realtà, perché non è stato penalizzato di più? Non era molto grave. Penso che forse sia perché ha, sai, una posizione piuttosto importante nella GPDA, ed è molto apprezzato, come dici tu”, ha aggiunto Windsor.
“Sai, Yuki è stato penalizzato in modo abbastanza appropriato, probabilmente, ma penso che sia per questo che George se la cava, perché ora ha questa posizione di alto livello e loro [gli steward] pensano, ‘Beh, sai, lo farebbe non farlo intenzionalmente’. Ma non è questo il punto. Nessuno lo fa intenzionalmente”, ha continuato.
George Russell ritiene che il porpoising potrebbe tornare in auge in alcuni brani in uscita
George Russell ritiene che la Mercedes W14 potrebbe ancora una volta iniziare a fare focena su alcune delle prossime piste, come Silverstone e Suzuka.
Sebbene la W14 non sia ancora approdata su nessuna pista, Russell ritiene che il fenomeno aerodinamico potrebbe tornare in auge su alcune piste.
“Probabilmente riscontrerai gli stessi problemi su piste come Silverstone e Suzuka. Probabilmente il Canada non sarà un problema perché sono solo curve a bassa velocità e il rettilineo che rimbalza [è] apparentemente scomparso”, ha detto ai media.
Nella stagione 2022 di F1, la Mercedes ha sofferto parecchio di focene, al punto da diventare un fenomeno terribile per loro.
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