L’esperto di F1 esprime “preoccupazione” per gli aggiornamenti della Mercedes in vista del GP di Monaco

In vista del GP di Monaco, la Mercedes è stata in prima pagina quando ha finalmente svelato i suoi tanto discussi aggiornamenti. Il W14 rivisto sembra sorprendentemente diverso dal suo predecessore e l’esperto di Sky Sports F1 Martin Brundle non è un fan del nuovo design.

Gli aggiornamenti introdotti per la W14 nel GP di Monaco includono un passaggio dal concetto di pod a lato zero al design tradizionale scelto da altri team. L’ex pilota di F1 Martin Brundle trova la versione aggiornata meno allettante.

Famoso per le sue opinioni oneste e schiette, ha detto prima del GP di Monaco :

“La mia preoccupazione è che sia un concetto completo attorno al quale è costruita un’auto, e che non vincerà troppe sfilate di bellezza, vero quell’auto? E ha un tocco di Frankenstein al riguardo.

Il 63enne ha poi citato l’ex proprietario del team di F1 Ken Tyrrell dicendo:

“Ma come diceva il grande Ken Tyrrell, se tagliano il traguardo per primi, sono tutti bellissimi. Mi dispiace, ma sembra proprio che io abbia immaginato che Toto [Wolff, preside della Mercedes] e Lewis [Hamilton] dicessero: ‘giusto, se continuiamo a fare la stessa cosa, otterremo lo stesso risultato, facciamo qualcosa , mettici qualcos’altro sopra’.”

Gli attesissimi aggiornamenti dovevano essere introdotti a Imola. Ma l’annullamento della gara a causa di un tragico allagamento nella zona ha costretto la Mercedes a far debuttare la sua W14 revisionata a Monaco. Il cambiamento nel design del pod laterale è completato da una sospensione anteriore completamente nuova e da altre parti modificate.

Brundle ha anche spiegato il motivo per cui l’azienda con sede a Brackley ha deciso di rivedere il design della propria auto, dicendo:

“Ma penso che ciò che il team stia dicendo con tutta serietà è che questo ci consentirà di avere un nuovo punto di riferimento e andare avanti da lì, invece di trovarci a metà di una scala che sembra non andare da nessuna parte, come abbiamo visto nel 2022 e finora nel 2023.”

Ha aggiunto:

“Costruiamo un’altra scala che potrebbe permetterci di salire più in alto è l’analogia che è stata usata, e vediamo come si comporta, potrebbe essere magica.”

Sebbene la Mercedes non si aspetti un enorme guadagno in termini di prestazioni, gli aggiornamenti hanno lo scopo di fornire una nuova linea di base con un potenziale più elevato.

Lewis Hamilton dà il primo verdetto sulla Mercedes W14 aggiornata

Lewis Hamilton ha avuto un’uscita impressionante venerdì 25 maggio. Ha portato la Mercedes W14 aggiornata al terzo miglior tempo nelle FP1, seguito dal sesto tempo nella sessione FP2. D’altra parte, il suo compagno di squadra George Russell ha lottato con l’assetto trascorrendo la maggior parte del suo tempo nel box.

Hamilton ha espresso il suo verdetto iniziale sugli aggiornamenti dicendo:

“In genere ho avuto una giornata fantastica, mi è piaciuto molto guidare. Sono contento che siamo riusciti a tenerlo sotto controllo per loro e penso che abbiamo ottenuto molti dati”.

Ha aggiunto:

“Non è il luogo per testare un aggiornamento, ma la macchina in generale andava bene. È stato un peccato non essere così vicini come speravamo, ma abbiamo sicuramente sentito i miglioramenti e ne sono grato”.

Il sette volte campione del mondo spera di estrarre più velocità dalla vettura nelle sessioni successive.