F1 OTD: la leggenda della McLaren Ayrton Senna vince un record per il sesto GP di Monaco nel 1993

In questo giorno del 1993, la leggenda della F1 Ayrton Senna ha conquistato la sesta vittoria record della sua carriera nel GP di Monaco.

L’ex pilota della McLaren ha disputato alcune delle sue gare più iconiche al Principato e si era precedentemente annunciato al mondo con il suo eccellente P2 con Toleman nel 1984. In vista del GP di Monaco del 1993, stava cercando di diventare il primo uomo a vincere sei volte nel “gioiello della corona” della F1, superando le cinque vittorie di Graham Hill.

Senna aveva vinto tutti i GP di Monaco dal 1989. Nel 1993, l’inizio del fine settimana non fu l’ideale per il brasiliano che si schiantò con la sua McLaren durante la sessione di prove libere. Nelle importantissime qualifiche, è arrivato terzo dietro al poleman Alain Prost e Michael Schumacher . Non è riuscito a fare breccia all’inizio della stagione.

Tuttavia, ha ereditato il comando dopo che Prost ha dovuto scontare una penalità di tempo per partenza anticipata e Schumacher si è ritirato per problemi di sospensione. Ayrton Senna ha preceduto Damon Hill sul traguardo di 52 secondi con Jean Alesi al terzo posto.

#OnThisDay in 1993
Ayrton Senna set a new record for wins at the prestigious Monaco Grand Prix after claiming his sixth and final Monaco Grand Prix, beating Damon Hill to the line by 52 seconds with Jean Alesi in third. pic.twitter.com/fMRjE7Ul0n

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) May 23, 2023

“Sono davvero interessato che la Mercedes porti questi aggiornamenti al GP di Monaco” – Esperto di F1

L’esperto di F1 Tom Clarkson ha dichiarato di essere interessato a vedere se la Mercedes porterà gli aggiornamenti pianificati al GP di Monaco questo fine settimana.

Come per PlanetF1, ha detto:

“Sono davvero interessato al fatto che la Mercedes porti questi aggiornamenti a Monaco perché la cosa ovvia da fare è fare quello che sta facendo la Ferrari e ritardare tutto di una settimana. Perché ci sono così tanti rischi associati a Monaco. Guarda gli errori che i piloti hanno commesso nel corso degli anni. Puoi semplicemente dare un’occhiata a una barriera anche leggermente e questo può metterti fuori gara, oppure può danneggiare un aggiornamento.

“Quindi, il fatto che la Mercedes stia apportando questi aggiornamenti penso possa significare una delle due cose. Sarà perché hanno visto al simulatore che è molto più veloce, che dobbiamo solo portarli perché vale mezzo secondo di giro? O è un segno di disperazione? Non ne siamo sicuri, e prima lo scopriamo con un po’ di corsa in pista, meglio è! Potrebbe essere una di queste cose.

Come molti altri, la Mercedes aveva inizialmente pianificato di portare gli aggiornamenti a Imola, ma a causa dell’annullamento della gara, ha dovuto spingere per Monaco. Ma porteranno Monaco perché la pista è un’anomalia nel calendario della F1?