F1 e DHL si uniscono per introdurre camion alimentati a biocarburanti per ridurre le emissioni di carbonio

La F1 ha collaborato con il gigante della logistica DHL per introdurre camion a biocarburante per la tappa europea della stagione 2023, con una riduzione delle emissioni di carbonio di almeno il 60% rispetto ai carburanti standard.

La prima flotta di veicoli sostenibili di DHL è composta da 18 camion che funzioneranno con olio vegetale idrotrattato chiamato carburante HV0100. Questi camion percorreranno una distanza stimata di 10.600 chilometri attraverso le gare europee della campagna.

I camion di nuova introduzione sono dotati di tecnologia GPS, che consente il monitoraggio del consumo di carburante e l’ottimizzazione di percorsi più efficienti. Questi camion non solo riducono le emissioni di carbonio, ma mantengono anche lo stesso livello di prestazioni in termini di capacità di carico e distanza di viaggio dei loro omologhi diesel. Inoltre, contribuiscono a un processo di approvvigionamento più sicuro e sostenibile.

I camion a biocarburante sono l’ultima innovazione della F1 per quanto riguarda la crescita sostenibile, con lo sport che spera di raggiungere Carbon Net Zero entro il 2030. Questo sforzo si basa su iniziative precedenti, inclusa la transizione verso una maggiore operazione di trasmissione remota, esplorando opportunità di trasporto multimodale come via terra e il trasporto marittimo e la riprogettazione dei container merci per adattarli in modo più efficiente agli aerei Boeing 777.

Con la F1 diretta verso un futuro più pulito, sarà interessante vedere quali innovazioni applicherà lo sport nei prossimi anni.

Liberty Media non sta cercando di vendere la F1 a breve

L’amministratore delegato di Liberty Media, Greg Maffei, ha categoricamente rifiutato qualsiasi idea di vendita della Formula 1, respingendo fermamente le precedenti speculazioni sull’interesse del Fondo per gli investimenti pubblici dell’Arabia Saudita nell’acquisizione dello sport.

Sotto la proprietà di Liberty Media, la Formula 1 ha registrato progressi significativi, esemplificati da un calendario notevolmente ampliato negli ultimi anni. Lo sport ha registrato una notevole crescita dal regno di Bernie Ecclestone , in particolare negli Stati Uniti, dove quest’anno sono previste tre gare.

Affrontando le voci che circondano la potenziale acquisizione da parte del Fondo per gli investimenti pubblici dell’Arabia Saudita, Greg Maffei ha sottolineato che Liberty Media rimane dedita allo sviluppo e all’espansione in corso della F1 in futuro.

Parlando al MoffettNathanson Media and Communications Summit sulla F1 , Maffei ha dichiarato:

“Chiunque dica che i nostri amici, i sauditi, lo compreranno la prossima settimana o qualcosa del genere, se qualcuno ci conosce, dovrebbe sapere che non è nelle nostre carte. Siamo molto entusiasti di dove si trova ora la Formula 1, ma anche di dove sta andando”.

Maffei ha aggiunto:

“Guardi i grandi flussi di entrate lì, tutti hanno una buona direzione. Nella trasmissione, abbiamo aumentato i fan e abbiamo aumentato i distributori che vogliono spingere il prodotto, inclusi nuovi distributori digitali e simili.

Con il calendario sportivo in continua espansione, sarà interessante vedere dove andrà la F1 in futuro. Per ora, lo sport si dirige a Barcellona per il prossimo GP di Spagna del 2023 il 4 giugno.