Nonostante il dominio, Max Verstappen spiega il sorprendente cambiamento che apporterebbe se fosse alla guida della F1
Max Verstappen crede che livellerebbe il campo di gioco e migliorerebbe la qualità delle corse se fosse a capo di questo sport.
Non essendo un fan dei circuiti cittadini o del formato sprint, Max Verstappen ha sempre espresso la sua antipatia per le modifiche artificiali a questo sport. Al campione in carica si sono uniti anche Lewis Hamilton e Lando Norris nel suggerire idee per migliorare l’asfalto del Circuit of the Americas di Austin. Per quanto riguarda le questioni a bordo pista, l’olandese è stato un purista quando si tratta di questo sport e di come dovrebbe funzionare.
“Ad esempio, sta solo avvicinando le squadre. Perché naturalmente combatti di più. Per me questa è davvero la cosa principale. Certo, in termini di seguire e, sai, solo sorpassi generali e tutte quelle cose che puoi migliorare sulla macchina. Ma penso che avere più squadre in lotta per la vittoria sia già interessante di per sé”.
Alla domanda se ci fosse qualche altro formato di gara che preferiva nei fine settimana, l’olandese ha detto:
“NO. Solo il normale formato di gara e tutte le squadre vicine l’una all’altra. Sarà comunque abbastanza eccitante.”
Esplicito su tutto ciò che riguarda la pista, Max Verstappen non ha lasciato nulla di intentato quando si tratta delle sue opinioni sul miglioramento di questo sport. Da purista, ritiene che il formato di gara normale sia probabilmente il migliore rispetto al formato sprint. L’olandese sentiva che, se fosse stato al comando, si sarebbe concentrato sul raggruppamento della griglia per avere più piloti e squadre in lotta per la vittoria e sul miglioramento della qualità delle vetture per consentire più sorpassi sulla griglia.
Con due fine settimana sprint consecutivi in calendario in Qatar e Austin, Max Verstappen ha espresso la sua antipatia per il formato sprint in entrambi i fine settimana. Ritiene che attenersi al principio di base di avere più squadre in competizione per una vittoria potrebbe rendere lo sport più interessante piuttosto che modifiche artificiali.
Max Verstappen mette in dubbio la necessità di modificare il formato dello sprint in F1
Mettendo in dubbio la necessità di modifiche al formato dello sprint, Max Verstappen ritiene che non abbia senso modificare artificialmente il fine settimana di gara di F1. Poiché l’attuale formato dello sprint è diventato impopolare, lo sport ha preso in considerazione la possibilità di modificare il formato dello sprint o addirittura di migliorarlo. Alcune delle idee suggerite erano una top 10 della griglia inversa o addirittura un campionato sprint separato. L’olandese ha trovato l’idea ridicola e ha ritenuto che i regolamenti di questo sport dovessero essere lasciati in pace.
Alla domanda su cosa pensasse delle nuove modifiche prese in considerazione per il formato sprint, Max Verstappen ha detto:
“Ma ho sempre capito perché. Ad esempio, perché dobbiamo provare a inventare qualcosa? Penso che il nostro prodotto funzioni se ci si assicura che le auto siano competitive e che le regole rimangano le stesse per molto tempo. Perché inventiamo sempre cose nuove? Sembra quasi una follia dire “oh, dobbiamo inventare qualcosa”. Lascialo lo stesso. Voglio dire, nel calcio non cambiano le regole, così come negli altri sport. È così da 100 anni. Perché all’improvviso abbiamo bisogno di inventare altre cose per cercare di renderlo divertente? Penso che se hai una buona gara tra le mani con le vetture vicine l’una all’altra, allora non hai bisogno di uno sprint o di un fine settimana”.
Alla domanda su cosa pensasse di un campionato sprint autonomo, Max Verstappen ha detto:
“Non significa niente per me. Anche se vincessi, adesso è lo stesso. Voglio dire, se oltrepassi il limite, va tutto bene. Bene, domani c’è la gara. Sai, quello principale, ecco come va. Per me non c’è soddisfazione nel vincere uno sprint”.
Sebbene il formato dello sprint sia stato interessante a volte, prevede una singola sessione di prove libere ed è stato utilizzato dalle squadre come test prima della gara. Con pochi punti da guadagnare, la maggior parte dei piloti e dei team non hanno spinto o rischiato gli sprint nel corso della stagione e hanno preferito riportare la macchina al traguardo per la gara.
Lascia un commento