3 squadre di F1 che sono diventate “pesi morti” per i loro piloti

Che i fan lo ammettano o no, la F1 è uno sport di squadra. È uno sport che in sostanza è la personificazione di un’enorme macchina con così tante parti mobili. Queste parti che lavorano all’unisono sono ciò che fa accadere la magia.

Quando una squadra di F1 vince è una funzione di tutte le parti che lavorano all’unisono nel miglior modo possibile e quando sta perdendo è più o meno il risultato dell’anello più debole che fa crollare la squadra.

Quando si parla di un team di F1, il pilota è parte integrante dell’unità perché, in fin dei conti, è lui in prima linea che ottiene i risultati. Spesso in F1 abbiamo assistito a scenari in cui i piloti non sono in grado di eguagliare il livello di prestazioni in linea con quello che sta facendo il team.

Molto spesso i “conducenti paganti” rientrano in questa categoria e si rivela una grande delusione. Il pilota in quello scenario non è in grado di essere all’altezza del livello di macchinari sotto di lui fornito dal team.

In questa funzione, diamo uno sguardo al secondo scenario. Il secondo scenario prevede che i conducenti si esibiscano a un livello molto più elevato rispetto ai macchinari sotto di loro. In altre parole, se il pilota non fosse stato frenato dall’inefficienza del suo team, avrebbe ottenuto risultati decisamente migliori.

Questo è lo scenario in cui la squadra dimostra di essere il peso morto che impedisce al pilota di raggiungere il suo vero potenziale.

Quali sono queste tre squadre? Diamo un’occhiata.

#1 Ferrari

Questo sembra un gioco da ragazzi, vero? La Ferrari è una squadra che sembra caotica nel migliore dei casi. Nei momenti peggiori, è una squadra che sembra non aver capito nulla.

Quando parliamo di squadre in F1 e parliamo di competenza in diverse aree, l’intero set di abilità tende a dividersi in una pletora di abilità. Ad esempio, una squadra dovrebbe essere abbastanza capace di costruire un’auto vincente per il campionato, dovrebbe avere una coppia di piloti forte in grado di lottare per il titolo, dovrebbe essere in grado di sopportare la pressione di una battaglia per il titolo e molto altro ancora.

Quando si parla di Ferrari, è difficile confutare che il talento sia lì per costruire una macchina forte e anche la coppia di piloti sembra abbastanza buona per lottare per il titolo. Il problema emerge quando guardiamo all’incapacità del team di resistere alla pressione di una battaglia per il titolo e alla sua capacità di essere efficiente sotto tutti gli aspetti.

Troppe volte sia Charles Leclerc che Carlos Sainz sono compromessi a causa di ciò e questo è probabilmente uno dei motivi principali per cui il team sembra voler disperatamente garantire il futuro a lungo termine dei suoi due attuali piloti.

Quando si parla di Charles Leclerc, non si può fare a meno di pensare che il pilota potrebbe fare un lavoro molto migliore in un ambiente migliore. È proprio questa la definizione di ‘peso morto’ che la Ferrari è diventata per i suoi piloti di F1.

#2 Williams F1

Per la Williams, non possiamo dire che la squadra sia stata un peso morto per Logan Sargeant.

Dall’altra parte del garage, però, questo regge. Alex Albon è stato una rivelazione in F1 negli ultimi due anni e ha portato la squadra sulle sue spalle. Anche se sembra in debito con ciò che la Williams ha fatto quando si è trattato di dargli l’opportunità di tornare in F1, non si può fare a meno di sentire che ha superato la squadra abbastanza rapidamente.

Ogni gara tira fuori un buon risultato dalla macchina e ogni volta fa ipotizzare cosa potrebbe ottenere se la macchina fosse più competitiva. In tanti modi i risultati di Alex Albon sono apparentemente limitati dalla macchina sotto di lui.

Potrebbe mettere insieme un risultato molto migliore se non fosse per la macchina non competitiva sotto di lui.

#3 Alpino F1

Questa potrebbe essere un’opzione che potrebbe lasciare confusi i fan. Il più delle volte un pilota come Esteban Ocon non ottiene il merito in F1. Riesce a mettere insieme qualsiasi risultato possibile ma non si trova nelle grazie dei tifosi. Detto questo, il pilota francese è stato davvero impressionante in questa stagione e ha proseguito rispetto a come si è comportato la scorsa stagione.

Il pilota ha già un podio all’attivo e spera forse di avere una seconda metà di stagione migliore. Tuttavia, mentre sia Ocon che Pierre Gasly continuano a esibirsi in modo impressionante, Alpine è stato un melting pot politico per troppo tempo.

In questo preciso momento della pausa estiva, la squadra non ha nemmeno un team principal al suo posto. Con l’ex compagno di squadra di Ocon, Fernando Alonso, che è salito all’Aston Martin e ha ottenuto numerosi podi in questa stagione, non si può fare a meno di chiedersi cosa avrebbe potuto fare il francese con una macchina migliore.