Pausa estiva 2023 F1: come hanno trascorso le vacanze i piloti?

La F1 è tornata dalla pausa estiva obbligatoria che si svolge ad agosto. Tutti i 10 team e i 20 piloti torneranno presto a correre il 27 agosto al GP d’Olanda 2023 F1. Poiché la pausa estiva dura tre settimane, quasi tutti i 20 piloti si godono il tempo libero dalle corse e prendono una pausa.

Puoi vedere le immagini qui sotto:

D’altra parte, alcuni piloti come Fernando Alonso e Oscar Piastri hanno anche pubblicato foto di escursioni e semplicemente cenando con i loro cari. Lo spagnolo ha anche pubblicato un video in cui fa ciambelle e sfreccia su un go-kart.

Valtteri Bottas ha pubblicato diverse foto di lui mentre pedala con un esilarante costume da Duff Man alla competizione SBT Grvl, mentre il suo compagno di squadra, Zhou Guanyu, ha caricato alcune foto di lui nella sua terra natale, la Cina.

Anche Logan Sargeant ha postato molte foto con i suoi amici e parenti mentre si godeva la sua prima pausa estiva in F1.

All’inizio di agosto, una foto di Daniel Ricciardo e George Russell è esplosa mentre venivano visti insieme ai loro partner dopo essersi incontrati inaspettatamente a un concerto di Martin Garrix.

Nel complesso, si può affermare con certezza che quasi tutti i conducenti, sia che abbiano postato spesso foto di se stessi mentre si godevano la pausa o che si rilassassero silenziosamente lontano dai social media, si sono divertiti durante la pausa estiva. Torneranno rinfrescati per correre di nuovo a Zandvoort.

L’ex campione del mondo di F1 suggerisce alla F1 di forzare l’uso di tutte e tre le mescole di pneumatici

L’ex campione del mondo di F1 Damon Hill ha recentemente suggerito una nuova regola secondo cui in ogni Gran Premio tutti i piloti devono correre con tutte e tre le diverse mescole di pneumatici. Parlando al podcast di F1 Nation, Hill ha dichiarato:

“Penso che ci sia sicuramente un argomento per dire che se cercherai eccitazione e un po’ più di sfida, allora perché no? L’ho già sentito proporre in precedenza, aumenterebbe il numero di pit stop in modo da ottenere meno del fattore one-stop.

Ha aggiunto:

“Vogliono avere quel cuoio capelluto e quindi entrano e fanno la sosta di un giro e questo è un po ‘dramma alla fine della gara. Dover usare tutte e tre le mescole rappresenterebbe un’altra sfida, quindi forse è una buona cosa”.

Hill ha affermato che non solo aumenterà il livello di eccitazione della gara poiché i piloti si scambieranno più posizioni tra loro, ma rappresenterà anche un nuovo tipo di sfida per loro.