Gran Premio di Monaco F1 2023: le prime 5 conclusioni

Max Verstappen ha registrato la sua seconda vittoria nel Gran Premio di Monaco di F1, superando la dura concorrenza venerdì e condizioni miste domenica per ottenere il massimo.

La gara è stata sorprendentemente interessante e divertente poiché la pioggia nella seconda metà ha reso le cose più piccanti. Ha portato alcune squadre a fare le scelte giuste mentre altre hanno faticato a tenere le macchine fuori dai muri.

Dopo tutto il dramma, alla fine Max Verstappen ha vinto il Gran Premio di F1 di Monaco e Fernando Alonso è arrivato secondo. Il terzo gradino del podio è andato a Esteban Ocon, che ha avuto uno splendido fine settimana e ha regalato ad Alpine il suo primo podio della stagione.

In P4 e P5, abbiamo avuto il duo Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell , seguito da Charles Leclerc in P6.

In una stagione in cui abbiamo disputato troppe gare tranquille, quali sono stati i punti salienti di una gara caratterizzata da molta azione? Bene, diamo un’occhiata.

Il numero 1 Max Verstappen è solo in un campionato diverso

Ci sono state gare in questa stagione in cui la vittoria di Max Verstappen avrebbe potuto essere attribuita al fatto che il pilota della Red Bull avesse un vantaggio macchina inattaccabile. Anche nella gara di Miami dove ha vinto dalla nona posizione, l’unica vera sfida che ha dovuto superare è stata Sergio Perez .

Al Gran Premio di Monaco di Formula 1 del 2023 non è stato così. Dopo il giro veloce del settore 2 di ieri, Max Verstappen era destinato a finire quarto in qualifica. Un risultato che avrebbe più o meno messo fine a qualsiasi sfida per la vittoria su una pista dove i sorpassi sono rari.

Il suo straordinario Settore 3 lo ha aiutato a conquistare la pole position dopo la dura concorrenza di altri tre piloti su tre vetture diverse. Anche in gara, farsi strada su una pista bagnata con pneumatici slick e mantenere la calma è stato semplicemente fantastico da guardare.

Facendo tutto questo, Max Verstappen ha vinto il Gran Premio di Monaco di F1, una gara in cui molti esperti avevano escluso la Red Bull.

Una vittoria di Max Verstappen sta iniziando a diventare inevitabile in questi giorni poiché la combinazione team-driver si sta comportando a un livello diverso da tutti gli altri.

Il numero 2 Sergio Perez ha dimostrato al Gran Premio di F1 di Monaco del 2023 perché non è un contendente al titolo

Sergio Perez era a due giri da Max Verstappen quando è caduta la bandiera a scacchi nel Gran Premio di Monaco di F1 e l’artefice di tale caduta è stato lo stesso messicano. Abbiamo disputato sei gare in questa stagione e di queste sei, Perez è caduto due volte al primo giro in qualifica.

Lo ha fatto in Australia e ha recuperato un risultato tra i primi 10 in una gara caotica. È caduto a Monaco e questa volta il pilota è stato semplicemente scarso in termini di esecuzione della gara.

Il Gran Premio di F1 di Monaco ha dimostrato a tutti che Perez non è proprio il pilota che può sfidare Verstappen per il titolo. Questi tipi di fine settimana disastrosi non sono visti da Max, mentre c’è stata una sorta di regolarità da parte di Perez quando si tratta di questo.

Quasi 40 punti dietro, il messicano potrebbe dover stare attento e guardarsi alle spalle mentre Alonso sta colmando il divario con lui.

#3 Alpine ed Esteban Ocon hanno risposto ad alcune importanti domande

In termini di prestazioni complessive, Alpine è stata ancora una volta la quinta vettura più veloce in griglia al Gran Premio di F1 di Monaco. L’auto era più lenta di Red Bull, Ferrari, Mercedes e Aston Martin .

Ciò che, tuttavia, ha funzionato per Alpine a Monaco è stato lo spettacolare ritmo in qualifica. Con la mancanza di sorpassi su questa pista, Ocon e persino Gasly sono stati in grado di ottenere ottimi risultati, ma questi risultati potrebbero non essere offerti su piste dove è facile sorpassare.

Detto questo, sia Alpine che Esteban Ocon hanno risposto ad alcune domande questo fine settimana. Da parte di Ocon, questo è stato un fine settimana paradisiaco dato che il pilota francese ha superato alcuni dei migliori piloti in griglia questo fine settimana.

In aggiunta a questo, l’acume in gara mostrato nel respingere artisti del calibro di Carlos Sainz e Lewis Hamilton è qualcosa che sarebbe utile se Ocon riuscisse mai a impossessarsi di un’auto vincente. Un fine settimana positivo sia per il team che per il pilota in quanto il podio cambia davvero le cose per il team.

#4 Fernando Alonso e Lewis Hamilton stanno riscrivendo il significato di longevità in F1

Fernando Alonso ha esposto il compagno di squadra Lance Stroll all’Aston Martin in un modo che metterebbe molto a disagio il padre e proprietario della squadra Lawrence Stroll. Se guardiamo ai risultati di Alonso in questa stagione, ciò che vediamo è una costanza metronomica con cinque punti su sei gare.

Quando guardiamo a Lance, vediamo la mediocrità se consideriamo il fatto che sta guidando la seconda vettura più veloce in griglia.

Allo stesso modo, il modo in cui si è esibito Lewis Hamilton, è stato un promemoria tempestivo per chiunque dubitasse dell’abilità della leggenda che si sta avvicinando ai 40 anni. Battendo ancora una volta Russell e salendo al quarto posto nel campionato piloti, Hamilton sta dimostrando che la fame è ancora lì mentre aspetta che arrivi la macchina giusta.

Sia Alonso che Hamilton hanno davvero ridefinito cosa significhi avere una lunga carriera in F1. Il modo in cui questi due hanno infranto le barriere, hanno rafforzato un’eredità già impressionante.

#5 È il nuovo team principal ma gli stessi vecchi problemi con la Ferrari

Quando i tempi si fanno difficili, i duri cominciano a giocare! Non se vieni dalla Ferrari, come ancora una volta, il Gran Premio di Monaco di F1 ha visto una gestione della gara caotica che sembrava oh-così simile a quella a cui ci siamo ormai abituati.

Sia Charles Leclerc che Carlos Sainz sono due piloti che sono stati, il più delle volte, costretti a fare di più che guidare la macchina.

Leclerc è stato colpito dall’antica maledizione del Monaco dopo le qualifiche. Il suo fantastico giro finale è stato nel fango quando il pilota della Ferrari ha ricevuto una penalità di tre posizioni in griglia. Poi in gara, non appena abbiamo avuto condizioni miste e le nuvole si sono aperte, è stata ancora una volta la Ferrari a rimetterci, lasciando fuori i suoi piloti troppo a lungo.

È lo stesso pasticcio con una leadership diversa per la Ferrari e questo è qualcosa su cui Fred Vasseur potrebbe essere interrogato fino alla prossima gara di Barcellona.

La Ferrari avrebbe potuto essere una contendente per la vittoria al Gran Premio di Monaco di F1, ma torna indietro concedendo ancora più punti alla Mercedes. Le cose devono cambiare all’interno del team e devono cambiare velocemente.